PIERBURG Sensor para OPEL: Astra, Zafira, Corsa, Insignia, Vectra, Frontera, Meriva, Combo, Signum & FIAT: Punto, Bravo, Panda (Ref: 7.18222.27.0)
PIERBURG Sensor para OPEL: Astra, Zafira, Corsa, Insignia, Vectra, Frontera, Meriva, Combo, Signum & FIAT: Punto, Bravo, Panda (Ref: 7.18222.27.0)

PIERBURG Sensor para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,J Hatchback F68,G Berline F69,J Sports Tourer,J GTC,H Break L35 - L70,G coupé F07,J Berline F69,H Twintop L67,H Berline L69,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67), Zafira (B,A F75,A Phase 2 F75,B Phase 2), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Frontera (B), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Fiorino (225,225 Phase 2), 500 (C Phase 3,L,C Phase 2,C,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Linea, Idea (FL), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Qubo, Multipla (186,FL), Sedici (FL,2012) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Giulietta (III,III Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (II,I FL F75,I F75,II FL), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Insignia (Hatchback,Saloon,Sports Tourer), Frontera (B), Signum (FL) (Ref : 7.18222.27.0) equivale a ALFA ROMEO: 55206797, 55219298, 73503657 & FIAT: 55206797, 55219298, 73503657 & LANCIA: 55206797, 55219298, 73503657 & OPEL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 & SAAB: 55206797, 93171176 & VAUXHALL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 Tensión : 12.0 V, marca : PIERBURG, con pieza de intercambio : no,

60.40 + gastos (7,95€)

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VAICO Surtido de tornillos para MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe ML, Classe CLS, Classe S, Classe V, Vito (Ref: V30-2283)
VAICO Surtido de tornillos para MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe ML, Classe CLS, Classe S, Classe V, Vito (Ref: V30-2283)

VAICO Surtido de tornillos para MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,212 Break,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet), Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,205 Break,205 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé,205 Cabriolet), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,222 Limousine,222 Berline,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Limousine,217 Coupé,217 Phase 2 Coupé,217 Cabriolet), Classe V (447,447 FL), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II Longue,W251 phase II), Classe SLK (171,171 Phase 2 ,172), Sprinter (II 906.633,II 906.635,II 906.153,II 906.133,II 906.613,II 906.131,II 906.611,II 906.135,II 906.111,II 906.155,II 906.113,II 906.637,II 906.631,III 907.635 RWD,II 906.735,II 906.211,III 910.633 FWD,II 906.733,III 907.135 RWD,II 906.655,II 906.653,III 907.637 RWD,III 907.131 RWD,II 906.731,II 906.657,II 906.253,III 907.633 RWD,II 906.711,II 906.136,II 906.255,II 906.213,II 906.132,II 906.713,II 906.134,III 907.133 RWD,II 906.233,II 906.235,III 907.735 RWD,III 907.153 RWD,III 907.731 RWD,III 907.123 RWD,II 906.231,III 910 EV FWD,III 907.643 RWD,III 907.231 RWD,III 907.733 RWD,III 907.233 RWD,III 907.657 RWD,III 907.631 RWD,III 907.255 RWD,III 910.631 FWD,III 907.653 RWD,III 907.721 RWD,III 907.145 RWD,III 907.645 RWD,III 907.253 RWD,III 907.647 RWD,III 907.155 RWD,III 907.143 RWD,III 907.235 RWD,III 907.741 RWD,III 907.241 RWD,III 907.243 RWD,III 907.743 RWD,III 907.723 RWD,III 907.641 RWD,III 907.245 RWD,III 907.141 RWD,III 907.745 RWD,III 907.655 RWD), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe G (-G), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe X, Classe GLS (166), Classe SLC (172), EQV (Ref : V30-2283) equivale a MERCEDES-BENZ: 004 990 35 12 05, 004 990 35 12 kit, A 004 990 35 12 05, A 004 990 35 12 kit recambios nuevos originales. para artículo nr. : V30-7550, V30-1928, marca : VAICO, con pieza de intercambio : no,

7.10 + gastos (7,95€)

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NIPPON PIECES SERVICES Bujía de precalentamiento para SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Cordoba, Alhambra, Arosa, Inca, Panda, Malaga, 132 (Ref: M571I09)
NIPPON PIECES SERVICES Bujía de precalentamiento para SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Cordoba, Alhambra, Arosa, Inca, Panda, Malaga, 132 (Ref: M571I09)

NIPPON PIECES SERVICES Bujía de precalentamiento para SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II,I), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Arosa, Inca, Panda, Malaga, 132, Ronda & PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 207 (5 portes,3 portes,SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), Partner (M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break,Break Phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 504 (Berline,Break et Utilitaires), 604, J9, 305 (II Break/Fourgonnette,Berline,II Berline,Break/Fourgonnette), J7, Ranch (M49) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B7 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B4 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B4 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (IV,IV Phase 2,III,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,II), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Crafter (30,35), Lupo, LT (II 35,II 28,III 35,II 46,I 35,I 28,III 46,III 28), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E30,E36 Compact), Série 1 (E81), Série 5 (E34,E28,E12), M5 (E60,E28) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Break,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 3,Collection 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,III Estate,II Société,I Société Phase 3,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,Extra GB,II Be Bop VP), Trafic (II,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,I), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Master (II Phase 2,II,I Phase 2,I,I Phase 3), Super 5 (3 portes,5 portes), Express (II,I), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV,Grand IV,III,III Phase 2,II,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Chamade,5...

8.40 + gastos (7,95€)

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FEBI BILSTEIN Polea tensora, correa trapezoidal para FORD: Transit/Tourneo (Ref: 11285)
FEBI BILSTEIN Polea tensora, correa trapezoidal para FORD: Transit/Tourneo (Ref: 11285)

FEBI BILSTEIN Polea tensora, correa trapezoidal para FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV,Transit III,Transit V Tourneo,Transit II) (Ref : 11285) equivale a FORD: 6 094 168 & FORD USA: 844F6K383AA longitud : 74.1 mm, peso : 0.35 kg, Ancho : 9.7 mm, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, La correa trapezoidal es una correa de accesorio que permite accionar varios periféricos importantes, especialmente el alternador. En determinados vehículos, también acciona el compresor de climatización, la bomba de dirección asistida hidráulica y la bomba de agua. Su sección trapezoidal le permite garantizar un contacto adecuado y evitar los deslizamientos en las poleas que va a guiar. Situada a medio camino en el recorrido de la correa, tiene como misión guiarla y sobre todo tensarla para evitar que se salga de su eje. Montada sobre un eje de giro, excéntrica o fijada sobre un soporte, o sobre un pivote pero alargado, permite una tensión por desplazamiento en respuesta a una fuerza manual o automática asistida por un muelle., La vida útil de una polea tensora es muy variable. Con el tiempo, acabará desarrollando una holgura y no girará ya tan bien, por lo que será necesario cambiar los rodamientos. Una comprobación visual y sobre todo auditiva le permitirá detectar una anomalía. Si nota que el rodamiento de la polea presenta una holgura, silba o gira con dificultad, no dude en cambiarla antes de que se disloque y haga que se salga la correa o, peor aún...., Una polea tensora defectuosa implica un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si ésta no está correctamente orientada o tensa, se irá degradando con el tiempo y acabará rompiéndose. En caso de rotura, el alternador y el resto de los órganos que acciona dejarán de funcionar y su vehículo quedará inmovilizado. Será entonces cuando tendrá que cambiar la correa, por lo que será necesario que tenga una a mano y que sepa cómo cambiarla. También existe un riesgo de rotura de la correa de distribución con graves consecuencias para el motor.

149.50 + gastos (7,95€)

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MAHLE Aftermarket Secador, aire acondicionado para TOYOTA: Corolla Verso, Corolla, Avensis, Land Cruiser, RAV4, Auris, Yaris, Verso (Ref: AD 205 000S)
MAHLE Aftermarket Secador, aire acondicionado para TOYOTA: Corolla Verso, Corolla, Avensis, Land Cruiser, RAV4, Auris, Yaris, Verso (Ref: AD 205 000S)

MAHLE Aftermarket Secador, aire acondicionado para TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,110 facelift fab. Japon,180 Berline,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,110 facelift Wagon,110 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,AT22*,AT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break,AT22* Break), Land Cruiser (_J12_,_J15_,_J10_,_J20_), RAV4 (III,II,IV Phase 2,IV,III Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Prod GB 3 Portes ,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Celica (ZT230), Hilux (KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande), Prius (II), Hiace (RCH/LXH 10-20), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), MR2 (MR 2), Urban Cruiser, Previa (/Tarago), Yaris Verso (NCP), Avensis Verso (CM20), Paseo, Picnic, Verso S, Camry (A/GSV50 Berline ,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), RX (II XU30,III AL10,I XU10), GS (III S190,II S160,IV L1X phase 1), SC 430, LS (IV XF40,III XF30), GX (460,460 Phase 2), ES (V), LX 470, LFA (Ref : AD 205 000S) equivale a LEXUS: 8847422010, 8847447010 & TOYOTA: 8847422010, 8847447010 recambios nuevos originales. gama Fabricante : BEHR, peso : 0.098 kg, : deshidratador, deshidratador, Diámetro : 17.0 mm, marca : MAHLE Aftermarket, con pieza de intercambio : no, El cartucho deshidratante es un elemento importante del sistema de climatización de su vehículo. Desempeña un papel de filtro que retiene la humedad y las impurezas que se encuentran en el interior del circuito, protegiendo de este modo las piezas del sistema. Está situado sobre la línea de alta presión, entre el condensador y la válvula reguladora. En algunos modelos recientes, el cartucho está conectado al condensador. Se presenta bajo la forma de un depósito que alberga un producto desecante. Gracias a este producto, el cartucho puede cumplir su función correctamente: capturar la humedad y las impurezas del interior del fluido refrigerante., Los fabricantes prevén la sustitución del cartucho deshidratante cada dos o tres años, con el fin de evitar una avería del sistema. Si se ve obligado a abrir el circuito para cambiar otra...

13.90 + gastos (7,95€)

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METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 126 Series, 116 Series, 107 Series (Ref: 4114793)
METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 126 Series, 116 Series, 107 Series (Ref: 4114793)

METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 116 Series (W116), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé) (Ref : 4114793) equivale a MERCEDES-BENZ: 001 428 14 35, 0014281435, 116 428 01 35, 1164280135, 126 428 01 35, 126 428 01 35 64, 1264280135, 126428013564, A 001 428 14 35, A 116 428 01 35, A 126 428 01 35, A 126 428 01 35 64, A0014281435, A1164280135, A1264280135, A126428013564 longitud : 281.0 mm, Rosca 1 : F10 x 1, Rosca 2 : F10 x 1, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El tubo flexible de freno es el elemento de conexión móvil entre el cilindro maestro y sus frenos (estribos o cilindros de rueda), establecen un enlace entre la carrocería (punto fijo) y los trenes de rodaje (puntos móviles) para conducir el líquido de freno bajo presión. Un vehículo, en función de sus equipos de frenado, suele incorporar entre 3 y ocho tubos flexibles. Fabricado a partir de caucho flexible, en contraste con las canalizaciones de rígido acero, el tubo flexible de freno ha sido especialmente fabricado para resistir los movimientos de los trenes de ruedas y fuertes presiones., En cuanto observe la presencia de grietas en el caucho, deberá cambiar sus tubos flexibles. Un fuga deberá provocar su cambio de inmediato. De manera general, los tubos flexibles deberán controlarse al mismo tiempo que el sistema de frenos de su vehículo. Suele recomendarse que se supervisen al finalizar cada invierno, ya que conducir por carreteras con nieve y con sal suele estropearlos., Se trata de su propia seguridad. Un escape en el tubo flexible de freno y puede que se encuentre en una situación en la que no pueda frenar. Es completamente necesario controlarlos con frecuencia para poder detectar un desgaste precoz. Para hacerlo, compruebe siempre que estén permanentemente lubricados bajo su funda estanca.

5.30 + gastos (7,95€)

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METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe C, 201 Series, 123 Series, Classe E, 129 Series, 126 Series (Ref: 4110568)
METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe C, 201 Series, 123 Series, Classe E, 129 Series, 126 Series (Ref: 4110568)

METZGER Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe C (202 Berline), 201 Series (190 201), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Coupé,124 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 8 (/W115,/W114,/Coupé W114), 116 Series (W116), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I) (Ref : 4110568) equivale a ALFA ROMEO: 101336, 107101 & MERCEDES-BENZ: 000 428 35 35, 0004283535, 123 428 01 35, 1234280135, 126 428 03 35, 126 428 03 35 64, 1264280335, 126428033564, A 000 428 35 35, A 123 428 01 35, A 126 428 03 35, A 126 428 03 35 64, A0004283535, A1234280135, A1264280335, A126428033564 dimensión de rosca : M10 x 1, longitud : 285.0 mm, Rosca 2 : F10 x 1, marca : METZGER, con pieza de intercambio : no, El tubo flexible de freno es el elemento de conexión móvil entre el cilindro maestro y sus frenos (estribos o cilindros de rueda), establecen un enlace entre la carrocería (punto fijo) y los trenes de rodaje (puntos móviles) para conducir el líquido de freno bajo presión. Un vehículo, en función de sus equipos de frenado, suele incorporar entre 3 y ocho tubos flexibles. Fabricado a partir de caucho flexible, en contraste con las canalizaciones de rígido acero, el tubo flexible de freno ha sido especialmente fabricado para resistir los movimientos de los trenes de ruedas y fuertes presiones., En cuanto observe la presencia de grietas en el caucho, deberá cambiar sus tubos flexibles. Un fuga deberá provocar su cambio de inmediato. De manera general, los tubos flexibles deberán controlarse al mismo tiempo que el sistema de frenos de su vehículo. Suele recomendarse que se supervisen al finalizar cada invierno, ya que conducir por carreteras con nieve y con sal suele estropearlos., Se trata de su propia seguridad. Un escape en el tubo flexible de freno y puede que se encuentre en una situación en la que no pueda frenar. Es completamente necesario controlarlos con frecuencia para poder detectar un desgaste precoz. Para hacerlo, compruebe siempre que estén permanentemente lubricados bajo su funda estanca.

5.60 + gastos (7,95€)

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FEBI BILSTEIN Cerradura de la puerta del maletero para MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe R, Classe GL (Ref: 178443)
FEBI BILSTEIN Cerradura de la puerta del maletero para MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe R, Classe GL (Ref: 178443)

FEBI BILSTEIN Cerradura de la puerta del maletero para MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II Longue,W251 phase II), Classe GL (164) (Ref : 178443) equivale a MERCEDES-BENZ: 164 740 00 35, 164 740 03 00, 164 740 03 35, 164 740 04 35, 164 740 07 35, A164 740 00 35, A164 740 03 00, A164 740 03 35, A164 740 04 35, A164 740 07 35 peso : 0.938 kg, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, La cerradura de la puerta del maletero, a menudo denominada cierre del maletero, se encarga de mantener el maletero perfectamente cerrado. Generalmente, se encuentra en la hoja de la puerta trasera y se engancha en una muesca. Siempre estará constituida por un mecanismo de bloqueo que se acciona automáticamente mediante una manija o eléctricamente en los vehículos más modernos. Cada vez hay más vehículos equipados también con un sistema centralizado que abre y cierra todas las puertas a distancia gracias a un sistema eléctrico. En algunos modelos de gama alta, la apertura se hace a través de reconocimiento vocal o biométrico., Como todas las cerraduras, la de la puerta del maletero (o cierre del maletero) es una pieza importante para su seguridad. Su papel consiste en garantizar la apertura del maletero de su vehículo y evitar que cualquier intruso pueda acceder a su interior. También permite evitar los riesgos de robo del vehículo o de sus equipos. La mayoría de las cerraduras de la puerta del maletero son de pulsador, por lo que bastará con meter la llave y empujarla para abrir el maletero. Algunos vehículos cuentan con un bloqueo centralizado manual o a distancia., Una cerradura de la puerta del maletero estará defectuosa si resulta imposible abrir o cerrar el maletero con normalidad, dicho de otro modo, si opone cierta resistencia o no permite la apertura y/o el cierre total. En algunos casos, la puerta no se abre. En este caso, la anomalía podría proceder de la cerradura o de los elementos que la accionan. Antes de cambiar la cerradura, compruebe bien cuál es el origen de la avería.

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ATE Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe C, 201 Series, 123 Series, Classe E, 129 Series, 126 Series (Ref: 83.7704-0281.3)
ATE Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe C, 201 Series, 123 Series, Classe E, 129 Series, 126 Series (Ref: 83.7704-0281.3)

ATE Latiguillo de freno para MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe C (202 Berline), 201 Series (190 201), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Coupé,124 Cabriolet), 129 Series (R129 Roadster SL), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 8 (/W115,/W114,/Coupé W114), 116 Series (W116), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & ALFA ROMEO: Alfasud (Sprint,I Phase 2,I) (Ref : 83.7704-0281.3) equivale a ALFA ROMEO: 10133.60000.00, 102487, 54911.40000.00/00, 60501338, 60501727, 60709427, 60709762, 60718544 & FIAT: 101336, 102487, 107101, 54911.40000.00/00, 60501338, 60501727, 60709427, 60709762, 60718544 & MERCEDES-BENZ: 000 428 35 35, 123 428 01 35, 126 428 03 35, A 000 428 35 35, A 123 428 01 35, A 126 428 03 35 longitud : 280.0 mm, Ancho de llave 1 : 14.0 mm, Rosca interior [mm] : M10x1 mm, Rosca exterior : M10x1, marca : ATE, con pieza de intercambio : no, El tubo flexible de freno es el elemento de conexión móvil entre el cilindro maestro y sus frenos (estribos o cilindros de rueda), establecen un enlace entre la carrocería (punto fijo) y los trenes de rodaje (puntos móviles) para conducir el líquido de freno bajo presión. Un vehículo, en función de sus equipos de frenado, suele incorporar entre 3 y ocho tubos flexibles. Fabricado a partir de caucho flexible, en contraste con las canalizaciones de rígido acero, el tubo flexible de freno ha sido especialmente fabricado para resistir los movimientos de los trenes de ruedas y fuertes presiones., En cuanto observe la presencia de grietas en el caucho, deberá cambiar sus tubos flexibles. Un fuga deberá provocar su cambio de inmediato. De manera general, los tubos flexibles deberán controlarse al mismo tiempo que el sistema de frenos de su vehículo. Suele recomendarse que se supervisen al finalizar cada invierno, ya que conducir por carreteras con nieve y con sal suele estropearlos., Se trata de su propia seguridad. Un escape en el tubo flexible de freno y puede que se encuentre en una situación en la que no pueda frenar. Es completamente necesario controlarlos con frecuencia para poder detectar un desgaste precoz. Para hacerlo, compruebe siempre que estén permanentemente lubricados bajo su funda estanca.

8.30 + gastos (7,95€)

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