FACET Sensor de presión, servofreno para HONDA: Jazz (III Production Japon), Insight (Hybrid) (Ref : 10.3253) equivale a HONDA: 46401-TM8-A01 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Tensión de salida de : 0.405 V, Tensión de salida hasta : 4.75 V, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
61.20€ + gastos (7,95€)
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¿Buscas un casco modular, 100 % made in Italy, con soluciones técnicas e innovadoras y de diseño agresivo? Caberg presenta su casco modular DROID : Seguridad: --Calota de policarbonato que garantiza la resistencia a impactos y un peso de 1550 g +/-5
159.90€ Gastos Incl.
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¿Buscas un casco modular, 100 % made in Italy, con soluciones técnicas e innovadoras y de diseño agresivo? Caberg presenta su casco modular DROID PATRIOT: Seguridad: --Calota de policarbonato que garantiza la resistencia a impactos y un peso de 1550
165.90€ Gastos Incl.
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FACET Bobina de encendido para FORD: Escort (V Berline/Hatcback) (Ref : 9.6018) equivale a FORD: 6 181 956, 6 503 277, 6 503 278, 88SF-12029-AA recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Resistencia : 0.5 ohm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, La bobina de encendido tiene el papel de generar el encendido y de participar en la combustión. Conectada a la bujía de encendido, provoca la chispa de la bujía mediante inducción magnética. El arrollamiento a baja tensión (12V) suministra suficiente energía magnética a un segundo arrollamiento de alta tensión (aproximadamente 40 000 voltios) para producir la chispa y hacer que se prenda la mezcla de aire/gasolina. Existen diversos tipos de bobina en función de su montaje: la bujía en contacto directo con la bobina, un cable conectando los dos elementos, o los sistemas de encendido más antiguos, en los que la conexión se producía en el conjunto de pipa y tapa., Cuando el vehículo pierda potencia de manera significativa o emita unos gases de escape muy negros, puede que se trate de un fallo de la o las bobina/s de encendido. La pérdida de potencia podría traducirse en una conducción a tirones o en dificultades en la aceleración acompañadas de ruidos inesperados. Una herramienta electrónica (valise) le permitirá controlar y determinar la presencia de un fallo. Asimismo, existen dos opciones únicas: o la bobina funciona perfectamente o queda completamente inutilizable. Por ello, un funcionamiento caprichoso (por ejemplo, la espera para refrigerar el motor) indica que existen varias bobinas y que hay algunas de ellas estropeadas. , La bobina es la responsable del encendido y de la combustión del motor. No hay medias tintas en lo relativo a su funcionamiento, ya que un vehículo que disponga de una sola bobina no arrancará si ésta está defectuosa. Un vehículo equipado con diversas bobinas arrancará con dificultad y tendrá problemas a la hora de acelerar si hay al menos una de ellas defectuosa. Esto perjudicará a la conducción, que puede representar un peligro e incluso estropear o destruir el catalizador, en los casos en que el vehículo disponga de él.
5.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Unidad de bobina de encendido para SEAT: Malaga (Ref : 9.8002) equivale a SEAT: SE 021913.000A, SE 021913.000B recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Resistencia : 0.35 ohm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
260.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Junta, termostato para FIAT: Cinquecento (170), 126 (Bis) & SEAT: 126 (Ref : 7.9504) equivale a FIAT: 7764145 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
2.70€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, posición mariposa (Ref : 10.5044) equivale a SUBARU: 22633-KA040 & TOYOTA: 89452-22010 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
29.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de cables de encendido para RENAULT: Twingo (I X06) & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344) (Ref : 4.9332) equivale a HITACHI: 134439 & RENAULT: 77 00 749 521, 77 00 857 045 & VOLVO: 3287924-9, 32879249, 3287925-6, 32879256, 3344409-2, 33444092 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Los cables de encendido se encargan de llevar los impulsos eléctricos de alta tensión desde la bobina de encendido en el distribuidor hasta cada una de las bujías para generar las chispas indispensables para la combustión, o bien, en el caso de los vehículos más antiguos, desde la tapa del distribuidor conectada a la bobina hasta las bujías. Cada bujía tendrá, en consecuencia, su propio cable de encendido. Su aislamiento, su protección antiparasitaria y la estanqueidad de las diversas conexiones deberán ser perfectos, con el fin de evitar posibles escapes de corriente y eventuales cortocircuitos, así como las interferencias electromagnéticas propias de la alta tensión., Recomendamos encarecidamente la sustitución del juego de cables de encendido cada 60 000 o 70 000 km. Los fallos y los bajones durante la aceleración, las interferencias en la radio o un consumo excesivo de carburante podrían ser síntomas de un desgaste prematuro. Cualquier indicador de una posible corrosión en los terminales, de grietas en la funda, de quemaduras en los capuchones de conexión, deben alertarle de la necesidad de sustituirlos., Las consecuencias de un juego de cables de encendido defectuoso son múltiples. El arranque resultará cada vez más difícil, incluso imposible. La batería se empleará con mayor frecuencia de lo normal, y se gastará antes de tiempo. Las bujías se ensuciarán. Aumentarán el consumo de combustible y la contaminación. Las prestaciones del motor se verán alteradas. Las interferencias electromagnéticas llegarán a la radio y pueden estropear la electrónica integrada. No espere a que se produzca una avería. Un juego de cables de encendido se cambia en unos minutos.
39.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de cables de encendido para RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind (Ref : 4.7229) equivale a HITACHI: 138712 & RENAULT: 82 00 575 895 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Los cables de encendido se encargan de llevar los impulsos eléctricos de alta tensión desde la bobina de encendido en el distribuidor hasta cada una de las bujías para generar las chispas indispensables para la combustión, o bien, en el caso de los vehículos más antiguos, desde la tapa del distribuidor conectada a la bobina hasta las bujías. Cada bujía tendrá, en consecuencia, su propio cable de encendido. Su aislamiento, su protección antiparasitaria y la estanqueidad de las diversas conexiones deberán ser perfectos, con el fin de evitar posibles escapes de corriente y eventuales cortocircuitos, así como las interferencias electromagnéticas propias de la alta tensión., Recomendamos encarecidamente la sustitución del juego de cables de encendido cada 60 000 o 70 000 km. Los fallos y los bajones durante la aceleración, las interferencias en la radio o un consumo excesivo de carburante podrían ser síntomas de un desgaste prematuro. Cualquier indicador de una posible corrosión en los terminales, de grietas en la funda, de quemaduras en los capuchones de conexión, deben alertarle de la necesidad de sustituirlos., Las consecuencias de un juego de cables de encendido defectuoso son múltiples. El arranque resultará cada vez más difícil, incluso imposible. La batería se empleará con mayor frecuencia de lo normal, y se gastará antes de tiempo. Las bujías se ensuciarán. Aumentarán el consumo de combustible y la contaminación. Las prestaciones del motor se verán alteradas. Las interferencias electromagnéticas llegarán a la radio y pueden estropear la electrónica integrada. No espere a que se produzca una avería. Un juego de cables de encendido se cambia en unos minutos.
38.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Conmutador, accionamiento embrague (control veloc.) para FIAT: Punto (188 Phase 2,188) (Ref : 7.1209) equivale a FIAT: 51742745 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, tipo de servicio : mecánico, : interruptor, control de crucero, interruptor, control de crucero, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
15.50€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor de temperatura, testigo de líquido refrigerante para AUDI: 90 (89 & 8A), 80 (B3,B2), 100 (44 443,44 Avant 445) (Ref : 7.4007) equivale a AUDI: 171 919 521 F & VW: 035 919 521 A, 171 919 521 F recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Medida de rosca : M10x1, Ancho de llave : 19, Temperatura de alarma : 120.0 °C, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
12.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor luces freno para RENAULT: R4, R5 (3 portes,5 portes), R18 (Berline,Break), R20 & DACIA: 1310 (Ref : 7.1008) equivale a CHRYSLER: T0562527 & RENAULT: 77 00 511 899, 77 00 544 807, 77 00 562 527, 77 01 348 722 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, color : blanco, tipo de servicio : mecánico, : Mandos de control, Medida de rosca : M10x1, Ancho de llave : 14, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El interruptor de luces de frenos tiene como función encender las luces de freno en la parte posterior de su vehículo en cuanto pise el pedal del freno, y apagarlas cuando deje de pisarlo. Suele estar compuesto por un pulsador con muelle de apertura directamente accionado por el pedal, con un sencillo control mecánico conectado al circuito de las luces de freno, o un control eléctrico a través de un relé. En determinados modelos, el control es hidráulico. En tal caso, se activará a través de la presión del líquido de frenos dentro del circuito específico al que esté conectado el relé., Como cualquier otra pieza que forme parte del buen funcionamiento del sistema de señalización e iluminación de su vehículo, el interruptor de las luces de freno deberá sustituirse en cuanto su correcto funcionamiento deje de estar garantizado. La causa más frecuente de avería es un fallo en el dispositivo de pulsador, o eventualmente en el relé, en el caso de los de control eléctrico. Una pérdida de líquido puede producirse también en un interruptor de control hidráulico., Un interruptor de las luces de freno gastado puede no accionar sistemáticamente el encendido de sus luces de freno cuando usted quiera frenar. Finalmente, no se encenderán más. El conductor del vehículo que se encuentre detrás del suyo no conocerá de antemano su intención de frenar, o no se le informará correctamente de ella en caso de un fallo intermitente. Independientemente de las obligaciones legales en materia de señalización, el riesgo de accidente es más que considerable.
3.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, revoluciones para TOYOTA: Yaris (1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,1 SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : 9.0719) equivale a TOYOTA: 89413-52010 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Longitud de sensor de medición : 30.3 mm, longitud e cable : 330.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
77.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor de control, regulador de velocidad para CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2), C5 (Berline,Break), Xantia (II X1,II Break X1), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 7.1214) equivale a CITROËN: 2127 C7 & PEUGEOT: 2127 C7 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, color : marrón, tipo de servicio : mecánico, : Interruptor, control de crucero, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
12.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor de presión, servofreno para MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CL (Coupé CL216) & BMW: X6 (E72 ActiveHybrid ) (Ref : 10.3340) equivale a BMW: 34 33 6 788 808 & MERCEDES-BENZ: A 000 905 45 00, A 006 542 38 18 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Tensión de salida de : 1.279 V, Tensión de salida hasta : 4.5 V, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
139.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, impulso de encendido para FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : 8.4980M) equivale a FIAT: 9939786, 9941720 & HITACHI: 138192 & LANCIA: 9939786 & PIAGGIO: 498325 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : BoschSPi, Resistencia : 830.0 ohm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
62.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor de control, regulador de velocidad para CITROËN: Nemo & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes), Linea, Qubo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) (Ref : 7.1241) equivale a CITROËN: 4534 62 & FIAT: 1353708080 & PEUGEOT: 4534 62 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, tipo de servicio : mecánico, : Interruptor, control de crucero, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
11.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor de temperatura, testigo de líquido refrigerante para CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break,Break Phase 2), 505 (Berline,Break) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon) (Ref : 7.4030) equivale a CITROËN: 0242 49, 91 519 272 & FORD: 6 198 827, 6 590 141, Z 590 141 & PEUGEOT: 0242 26, 0242 49, 0242.26, 0242.49 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Medida de rosca : M14x1,25, Ancho de llave : 17, Temperatura de alarma : 110.0 °C, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
11.30€ + gastos (7,95€)
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FACET Termostato refrigerante, recirculación gases de escape (Ref : 7.8982S) equivale a MAN: 51.06402-0099, 64.06402-0001 recambios nuevos originales. temperatura de apertura : 83.0 °C, gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Altura : 25.0 mm, Diámetro 1 : 67.0 mm, Diámetro 2 : 43.0 mm, Calefacción / Refrigeración : con taladro de salida de aire, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Junta, termostato : no,
24.70€ + gastos (7,95€)
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FACET Interruptor de temperatura, testigo de líquido refrigerante para SEAT: Marbella & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Seicento (187), Uno (146 R89,146), Coupé (PX), 124, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 127, Palio (Week End 178,178,Phase 2), Strada (Pick-up FL,Pick-up), 128, Argenta, 242 & LANCIA: Ypsilon, Beta (828), Y10 (156,156 R92), Kappa (838,838 SW,838 coupé) & YUGO/ZASTAVA: 124 (Ref : 7.4000) equivale a FIAT: 4141538, 4163888, 4169122, 4185217, 4189508, 4334613, 4414779, 7512908, 7588847, 7588920 & INNOCENTI: 7588847 & LANCIA: 7588847, 7588920 & SEAT: SE 141947.000A & ZASTAVA: 01450292 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, color : negro, Medida de rosca : M16x1,5, Ancho de llave : 22, Temperatura de alarma : 115.0 °C, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
12.30€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor de detonaciones para RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Murano (Z50), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Pathfinder (R50) & SUBARU: Legacy (5 Outback,4 Outback,4 Break,3 Outback,4 Berline), B9 Tribeca (FL) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : 9.3109) equivale a INFINITI: 22060-2A000 & NISSAN: 22060-2A000 & RENAULT: 22 06 02A 000 & SUBARU: 22060-AA081, 22060-AA130 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, cantidad : 2, Especificación : 37, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
26.20€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, posición mariposa para TOYOTA: Celica (ST18,TA/AA6), Hiace (LH/RZH 100), Model F, Cressida (II Berline) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,I SA) (Ref : 10.5046) equivale a HOLDEN: 8945214020 & SUZUKI: 13420-60B00, 13420-60B00-000 & TOYOTA: 89452-14020 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
30.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, posición mariposa para MAZDA: MX5 (I NA), 323 (BG,BG Berline,BW Break) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Corolla (90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,90 Wagon), Starlet (EP/NP8*), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Carina (II ST17*,II ST17* Wagon) & KIA: Sephia, Mentor (Ref : 10.5066) equivale a HOLDEN: 8945232020 & KIA: 0B630-18-911, 0B630-18911 & MAZDA: B 630-18-911, B630-18-911 & TOYOTA: 89452-32020 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
30.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, temperatura gas de escape para CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Captiva (C140), Orlando (J309) & OPEL: Antara & VAUXHALL: Antara (Ref : 22.0228) equivale a CHEVROLET: 25186658, 96868946 & GENERAL MOTORS: 25 186 658, 96 868 946 & OPEL: 25186658, 48 18 226, 48 20 363, 96868946 & VAUXHALL: 25186658, 96868946 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Ancho de llave : 17, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
118.50€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, impulso de encendido para PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 405 (Berline,Break), 309 & CITROËN: BX (XB,Break XB) (Ref : 8.3617) equivale a CITROËN: 5904 K3, 95 624 952 & PEUGEOT: 5904 K3, 5904 K9, 5904.K3, 5904.K9 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Ducellier, Resistencia : 370.0 ohm, longitud e cable : 265.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
57.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, temperatura del aceite para PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), BX (XB,Break XB) (Ref : 7.3099) equivale a CITROËN: 0242 50, 91 517 505, 95 635 573 & PEUGEOT: 0242 50, 0242.50 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Medida de rosca : M16x1,5, Ancho de llave : 22, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
8.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Termostato refrigerante, recirculación gases de escape (Ref : 7.8333S) equivale a MERCEDES-BENZ: A 002 203 02 75, A 003 203 68 75, A 003 203 91 75, A 003 203 92 75, A 004 203 85 75 & RENAULT: 50 00 785 355, 50 01 843 996 recambios nuevos originales. temperatura de apertura : 79.0 °C, gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Altura : 25.0 mm, Diámetro 1 : 67.0 mm, Diámetro 2 : 43.0 mm, Calefacción / Refrigeración : con taladro de salida de aire, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Junta, termostato : no,
16.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Conmutador, accionamiento embrague (control veloc.) para VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) (Ref : 7.1152) equivale a AUDI: 1J0 927 189 C & VW: 1J0 927 189 B, 1J0 927 189 C gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, color : gris, tipo de servicio : mecánico, : interruptor, control de crucero, interruptor, control de crucero, Ajustamiento : con reajuste automático, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
14.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Conmutador, accionamiento embrague (control veloc.) para RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III Phase 2,III Phase 2), Avantime (Ref : 7.1134) equivale a GENERAL MOTORS: 95 526 027 & OPEL: 95522547, 95523539, 95526027 & RENAULT: 77 00 844 331 & VAUXHALL: 95522547, 95523539, 95526027 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, color : amarillo, tipo de servicio : mecánico, : interruptor, control de crucero, interruptor, control de crucero, Medida de rosca : M16x1,5, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
11.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Termostato refrigerante, recirculación gases de escape (Ref : 7.8979S) equivale a IVECO: 61673540 & MAN: 51.06402-0042, 51.06402-0052, 51.06402-0057, 51.06402-0062, 51.06402-0065, 51.06402-0068 & MERCEDES-BENZ: A 001 203 39 75, A 001 203 85 75, A 002 203 31 75, A 002 203 39 75, A 002 203 54 75, A 002 203 97 75, A 003 203 15 75, A 003 203 29 75, A 003 203 32 75, A 003 203 74 75, A 003 203 79 75, A 004 203 84 75, A 341 203 04 75, A 341 203 70 75 recambios nuevos originales. temperatura de apertura : 71.0 °C, gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Altura : 25.0 mm, Diámetro 1 : 67.0 mm, Diámetro 2 : 43.0 mm, Calefacción / Refrigeración : con taladro de salida de aire, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Junta, termostato : no,
22.70€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, temperatura gas de escape para AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7), A7 (4G Sportback Phase 2), A6 (série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & PORSCHE: Macan (Ref : 22.0063) equivale a AUDI: 03L 906 088 E, 4H0 906 088 AB & PORSCHE: 4H0 906 088 AB & VW: 4H0 906 088 AB gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Ancho de llave : 17, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
116.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Generador de impulsos, cigüeñal (Ref : 9.0844) equivale a IVECO: 504049164 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Longitud de sensor de medición : 24.0 mm, longitud e cable : 360.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del cigüeñal es un sensor que suele situarse a nivel del volante motor o de la polea dumper. Funciona en combinación con otros sensores como el sensor de revoluciones de gestión del motor. Su papel específico consiste en detectar, en cada ciclo de rotación una posición particular del cigüeñal correspondiente al punto muerto superior (PMS) y en emitir un impulso que se transmitirá por cable a la caja de encendido o al ordenador de a bordo. Esta información, junto con otras más, sirve para sincronizar el sistema de encendido y, en caso de contar con un ordenador de a bordo, para ajustar los inyectores de combustible., Un fallo en el generador de impulsos más o menos marcado, al igual que en el resto de los sensores complementarios implicados en el proceso de sincronización del sistema de encendido y, eventualmente, de ajuste de los inyectores, quedará patente a través de diversos síntomas como una pérdida de potencia, calados periódicos, arranques aleatorios, etc., Un generador de impulsos del cigüeñal defectuoso no detectará correctamente o no detectará en absoluto el punto muerto superior en cada rotación del cigüeñal. Si mantiene aún la capacidad de emitir datos, estos serán irregulares, parciales o simplemente erróneos. Combinados con los de otros sensores asociados, pueden implicar una mala sincronización del encendido y, eventualmente, un ajuste inadecuado de los inyectores. Finalmente, es inevitable que se produzca una avería completa de su vehículo.
20.30€ + gastos (7,95€)
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FACET Condensador, sistema de encendido (Ref : 0.0251) recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Diámetro : 18.0 mm, Altura : 21.0 mm, Capacidad - Condensador : 0.22 µF, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El condensador del sistema de encendido se encuentra instalado, en los coches equipados con un distribuidor, en paralelo al ruptor. Su función consiste en favorecer un corte directo en el circuito primario de la bobina mediante el alejamiento cíclico de los platinos, garantizando un impulso de alta tensión suficiente para provocar una chispa en las bujías de encendido. Para ello, el condensador se carga en el momento de la ruptura del circuito primario limitando, en consecuencia, la duración del arco eléctrico entre los contactos del ruptor. Sin su acción, estos arcos provocarían una degradación muy rápida de los platinos., El condensador del sistema de encendido envejece generalmente al mismo ritmo que el ruptor. Recomendamos, por tanto, su sustitución simultánea. Indisociable de los platinos, un condensador defectuoso provocará, por consiguiente, los mismos síntomas. Su vehículo tendrá dificultades para arrancar, especialmente en épocas de frío y de lluvias (el típico motor ahogado). Los fallos de encendido y calados a ralentí irán acompañados por un olor a gasolina debido a una mala combustión., Un condensador del distribuidor de encendido que está a punto de estropearse o defectuoso no garantizará ya un cierre adecuado del circuito primario de la bobina para permitir al ruptor suministrar los impulsos de alta tensión necesarios para las bujías. Además, los arcos eléctricos de una duración excesiva terminarán por fundir los platinos, a veces en cuestión de horas. En cualquier caso, la avería total en el encendido es inevitable.
9.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, impulso de encendido para CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106, 309 (II), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break), 605 & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 8.3619) equivale a CITROËN: 5900 F1, 5900 F6, 5900 F7, 5900 F8, 5900 F9, 5900 G2, 5900 H5, 5900 J3, 5900 K1, 5900 K7, 5900 K8, 5904 K8, 95 624 987, 95 643 723, 96 001 914, 96 002 856, 96 004 266, 96 014 242, 96 020 587, 96 039 183 & FIAT: 9564372380 & PEUGEOT: 5900 H1, 5900 H7, 5900 H9, 5900 J1, 5900 K3, 5900 K6, 5900 K7, 5904 K8, 5904 L3, 5904 P5, 5904.K8, 5904.L3, 5904.P5 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Ducellier, Resistencia : 370.0 ohm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
38.20€ + gastos (7,95€)
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FACET Generador de impulsos, Volante motor (Ref : 9.0270) equivale a FIAT: 46445731 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Longitud de sensor de medición : 20.7 mm, longitud e cable : 390.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del volante motor (también denominado sensor de revoluciones de gestión de motor) forma parte del conjunto de sondas y sensores cuyas informaciones son recopiladas y tratadas por el sistema electrónico de gestión del motor para una optimización permanente de los ajustes de parámetros del motor de su vehículo. Éste realiza un barrido constante de los dientes de la corona del volante motor, solidario del cigüeñal, y genera unos impulsos eléctricos cuya frecuencia está directamente vinculada a la velocidad de rotación del motor. Su papel es similar al del generador de impulsos del cigüeñal en función del vehículo o de su ubicación., Un generador de impulsos del volante motor defectuoso transmitirá señales inadecuadas o más de las indicadas al ordenador de abordo, una información que es primordial para el arranque del motor. Un cuentarrevoluciones enloquecido o que no reacciona, un motor que va demasiado rápido o que no arranca o arranca con mucha dificultad, son varios de los síntomas (junto con la posible indicación de un código de error) que justifican la realización de una comprobación y un cambio de sensor., Una avería en un generador de impulsos del volante motor perturbará la cadena de parámetros analizados por el ordenador de a bordo de gestión del motor, impidiéndole coordinar de manera eficaz los diversos ajustes indispensables para el correcto funcionamiento del motor Su vehículo no reaccionará ya de manera correcta a sus órdenes. Finalmente, el ordenador de a bordo no podrá regular las órdenes de inyección o de encendido y se provocará una avería.
29.70€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de contactos, distribuidor de encendido para FIAT: Panda (141), 126, 500 (II,I Break) & YUGO/ZASTAVA: 126 (Ref : 1.4920) equivale a FIAT: 9903324, 9909413, 9911552 & GENERAL MOTORS: 7 992 230, 79 922 30 & SEAT: 007083.06 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Marelli, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
8.30€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, temperatura del aire de admisión para CHEVROLET: Aveo (T250/2), Spark (M300,M300 Phase 2) (Ref : 10.4034) equivale a CHEVROLET: 96806010 & DAEWOO: 96806010 & GENERAL MOTORS: 96 806 010 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, cantidad : 1, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El sensor de temperatura del aire de admisión suele funcionar siguiendo el principio de una resistencia variable acoplada a una sonda de temperatura. Implantada a nivel del colector de admisión, a veces se integra en el medidor de masa de aire. Su papel, asociado a diversos sensores, fundamentalmente al sensor de presión del tubo de admisión, consiste en transmitir permanentemente al sistema de gestión del motor las variaciones de temperatura en el interior del colector. Los datos se emplean, como los del resto de sensores, para ajustar los inyectores, en el avance de encendido y, especialmente, del ralentí., Un fallo en un sensor relacionado con el régimen del motor suele detectarse a través de alteraciones puntuales o crónicas. Los síntomas específicos de una avería en el sensor de temperatura del aire de admisión se traducen en una prolongación del tiempo necesario para el arranque en frío, con posibles fenómenos de detonación. El ralentí tenderá a ahogarse o, por el contrario, a acelerarse. Los gases de escape serán más abundantes., Tanto si la avería del sensor de temperatura del aire de admisión se debe a una medición errónea de la temperatura, como si se trata de un fallo en la señal que este envía al sistema de gestión del motor, solo podrá volver a disfrutar de un correcto equilibrado de los ajustes de inyección y de encendido cambiando la pieza. En algunos casos, el error del sensor puede alterar el ordenador de a bordo hasta el punto de que no pueda emplear la fuerza del motor, por lo que se producirá una inmovilización completa del vehículo.
10.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, temperatura combustible para PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Restylée Break), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Origin Break), 3008 (I), 5008, 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 Berline,I Phase 2 SW), Expert (II Tepee,II VUL), Bipper (Tepee), 107 (3 Portes,5 Portes), 207+ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C3 (III B618,II A51,III B618 Phase 2), C8, C3 Picasso, Jumpy (II VP,II VUL), Nemo, Dispatch (II VP,II VUL) & MINI: MINI (2 R56) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes) (Ref : 7.3392) equivale a CITROËN: 1922 G4, 96 377 050 80 & MINI: 13 62 7 805 023 & PEUGEOT: 1922 G4 & TOYOTA: SU001-00642 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
26.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Conmutador, accionamiento embrague (gestión motor) para RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher) (Ref : 7.1335) equivale a GENERAL MOTORS: 95 514 765 & OPEL: 44 06 544, 95514765 & RENAULT: 82 00 371 582 & VAUXHALL: 95514765 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, tipo de servicio : mecánico, : interruptor, control de crucero, interruptor, control de crucero, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
26.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Caudalímetro para AUDI: A2 (AU24) (Ref : 10.1214) equivale a AUDI: 057 906 461 A, 057 906 461 AX & VW: 057 906 461 A, 057 906 461 AX recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, longitud : 96.0 mm, : Medidor masa de aire, Medidor de masa de aire, Ø admisión : 70.0 mm, Ø Salida : 70.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El papel del medidor de la masa de aire de su vehículo, instalado en la salida del filtro de aire, consiste en efectuar mediciones precisas y continuas del flujo de aire que recibe el motor. No será necesario realizar ninguna corrección independientemente de la densidad del aire vinculada a las variaciones de temperatura o de altitud. Estas mediciones se transmitirán a tiempo real al ordenador de a bordo, que adaptará continuamente los parámetros de inyección del combustible. La mezcla de aire y combustible será, pues, óptima en todo momento y en todas condiciones, para que el motor ofrezca un rendimiento constante y un consumo mínimo., Además de su indicación a través del testigo de su salpicadero, un medidor de masa de aire defectuoso genera los siguientes síntomas: un ralentí inestable, una pérdida de potencia, fallos en el arranque, un sobreconsumo de combustible, la expulsión humaradas raras y calados frecuentes. Esta avería suele deberse casi siempre a su progresivo ensuciamiento. El medidor de masa de aire es una pieza frágil y difícil de limpiar, por lo que la mejor solución es cambiarlo., Sea cual sea el motivo de su avería, el medidor de masa de aire enviará mediciones erróneas al ordenador de a bordo. Esto dará como resultado unos parámetros de inyección erróneos y un ajuste deficiente de la mezcla entre el aire y los gases del combustible. Además del sobreconsumo y del descenso del rendimiento de su vehículo, existe un riesgo importante de sobrecalentamiento y daños en el catalizador.
79.40€ + gastos (7,95€)
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FACET Tapa de distribuidor de encendido para FIAT: 126, 500 (II) & YUGO/ZASTAVA: 126 (Ref : 2.8186) equivale a FIAT: 9924316, 9925993 & GENERAL MOTORS: 7 992 978, 79 929 78 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Marelli, Versión : Marelli, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo. Los primeros signos de avería aparecerán normalmente en épocas de lluvias o de mucha humedad, bajo la forma de dificultades para arrancar o de calados esporádicos. Si durante una inspección visual de la tapa se observan grietas, restos de humedad en su interior o unos bornes ennegrecidos y un carbón central gastado, será necesario cambiarla., Una tapa del distribuidor gastada o estropeada suministrará cada vez menos alta tensión a las bujías de encendido. Los arranques en frío o en caliente se vuelven cada vez más difíciles y acaban agotando inútilmente la batería. La potencia del motor se verá afectada, siendo necesario un consumo adicional de combustible. Con sus calados periódicos en arranques aleatorios, se corre el riesgo finalmente de que se produzca una avería global que le obligue a inmovilizar el vehículo.
7.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de contactos, distribuidor de encendido para CITROËN: Dyane, 2 CV (2CV AZ), Acadiane (Ref : 1.3664) equivale a CITROËN: 54 747 41, AZ 211-17 & GENERAL MOTORS: 7 992 653, 79 926 53 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Ducellier, Juego alternativo de reparación : BT.0157, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El juego de contactos del distribuidor de encendido está formado principalmente por un ruptor (o platinos) y sus conectores. El lote incluye a veces el condensador asociado, cuya vida útil suele ser similar. Este elemento clave del distribuidor de encendido, es un interruptor integrado en el circuito primario de la bobina, cada uno de cuyos ciclos de abertura y cierre genera un pico de tensión que se transmitirá a las bujías a través de la pipa del distribuidor y de la tapa del distribuidor. La frecuencia del ciclo es de dos aberturas/cierres por cada giro de cigüeñal., Con una vida útil muy variable, el juego de contactos del distribuidor de encendido es el elemento más vulnerable del dispositivo. Con el paso del tiempo, los platinos terminan estropeándose por la acción de los arcos eléctricos en el momento de la abertura. Al igual que en el caso de una tapa del distribuidor defectuosa, tendrá cada vez más dificultades para arrancar y más fallos, fundamentalmente en épocas de lluvia., Unos contactos de distribuidor de encendido defectuosos son también una fuente de problemas recurrentes durante el arranque del vehículo, sobre todo cuando haga mucho frío y cuando llueva. Finalmente, los platinos no podrán seguir generando el pico de tensión necesario, y se producirá la avería. Es preferible, cuando vaya a realizar su sustitución, proceder también a la del condensador asociado, cuyo envejecimiento suele acompañar a la degradación de los contactos del ruptor.
7.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, presión de sobrealimentación para TOYOTA: Celica (ZT230) (Ref : 10.3411) equivale a TOYOTA: 89421-12150 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Presión [kPA] : 51.0 kPa, Presión hasta [kPA] : 217.0 kPa, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El sensor de presión de sobrealimentación, también denominado sonda de presión del colector de admisión se encarga de indicar al ordenador la presión de sobrealimentación presente en el circuito de aire. Gracias a la señal que emite, el control electrónico del motor podrá calcular un valor de admisión para la presión de admisión. No solo permite efectuar los ajustes necesarios para el buen rendimiento del motor, sino también preservar la mecánica del mismo. Está formado por un chip de silicio y una fina membrana micromecánica sobre la que se encuentran los sensores piezorresistivos. La membrana se deforma con la presión del aire, una deformación que modifica la resistencia de los sensores. Estos datos se transmiten a continuación al ordenador a través de diversas conexiones eléctricas., El sensor de presión de sobrealimentación es una pieza de desgaste cuya durabilidad dependerá fundamentalmente del estilo y del entorno de la conducción. Algunos indicios podrían avisarle de un fallo en el mismo. Uno de los síntomas principales es una pérdida de potencia o fallos durante la aceleración. Si se ve obligado a apagar el motor y a volver a encenderlo para volver a disfrutar de toda la potencia del motor, es posible que el origen de esta anomalía sea una avería del sensor. Pida que comprueben el conjunto de los parámetros con una herramienta de diagnóstico (también denominada valise) para verificar su estado de funcionamiento y cámbielo si fuera necesario., El sensor de presión de sobrealimentación ofrece datos indispensables. Si indica al ordenador la presencia de una presión anormalmente elevada, el motor se pondrá en modo «degradado». El motor seguirá girando pero su rendimiento será inferior. Si el ordenador no dispone de información alguna, utilizará la presión atmosférica como valor de referencia, es decir, unos 1000 milibares en lugar de los 2000-2200 milibares que el motor necesita en plena carga. En esta situación, su rendimiento se verá también claramente mermado.
100.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Tapa de distribuidor de encendido para RENAULT: Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3) (Ref : 2.7670) equivale a RENAULT: 77 01 029 973 & VOLVO: 3342164, 3342164-5, 33421645, 3342443, 3342443-3, 33424433, 3342864, 3342864-0, 33428640 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, restricción de fabricante : Ducellier, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Muy utilizada en los motores de gasolina de los vehículos anteriores al 2000, la tapa del distribuidor de encendido ha ido dejándose de fabricar poco a poco. Alimentada por la bobina de encendido, tiene como misión suministrar la corriente de alta tensión necesaria para el funcionamiento de las bujías, gracias a la acción del dedo del distribuidor (o rotor). Este, montado en el interior de la tapa, gira sobre el eje de un carbón central y distribuye sucesivamente los impulsos eléctricos a los bornes conectados a cada una de las bujías mediante un cable de encendido. En los vehículos más recientes, este papel de distribución está garantizado mediante el uso de la bobina., La durabilidad de una tapa del distribuidor puede variar en función de las condiciones de uso del vehículo. Los primeros signos de avería aparecerán normalmente en épocas de lluvias o de mucha humedad, bajo la forma de dificultades para arrancar o de calados esporádicos. Si durante una inspección visual de la tapa se observan grietas, restos de humedad en su interior o unos bornes ennegrecidos y un carbón central gastado, será necesario cambiarla., Una tapa del distribuidor gastada o estropeada suministrará cada vez menos alta tensión a las bujías de encendido. Los arranques en frío o en caliente se vuelven cada vez más difíciles y acaban agotando inútilmente la batería. La potencia del motor se verá afectada, siendo necesario un consumo adicional de combustible. Con sus calados periódicos en arranques aleatorios, se corre el riesgo finalmente de que se produzca una avería global que le obligue a inmovilizar el vehículo.
6.30€ + gastos (7,95€)
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FACET Condensador, sistema de encendido para OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan,B,B Caravan), Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van) (Ref : 0.0267) equivale a FORD: A730X-12300-ATA, A830-X12300-GA, A830X-12300GA & GENERAL MOTORS: 03 474 521, 90 010 697 & OPEL: 12 12 235, 90 01 0697, 90010697 & VOLVO: 3277856, 3277856-5, 32778565 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Diámetro : 17.0 mm, Altura : 29.5 mm, Capacidad - Condensador : 0.21 µF, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El condensador del sistema de encendido se encuentra instalado, en los coches equipados con un distribuidor, en paralelo al ruptor. Su función consiste en favorecer un corte directo en el circuito primario de la bobina mediante el alejamiento cíclico de los platinos, garantizando un impulso de alta tensión suficiente para provocar una chispa en las bujías de encendido. Para ello, el condensador se carga en el momento de la ruptura del circuito primario limitando, en consecuencia, la duración del arco eléctrico entre los contactos del ruptor. Sin su acción, estos arcos provocarían una degradación muy rápida de los platinos., El condensador del sistema de encendido envejece generalmente al mismo ritmo que el ruptor. Recomendamos, por tanto, su sustitución simultánea. Indisociable de los platinos, un condensador defectuoso provocará, por consiguiente, los mismos síntomas. Su vehículo tendrá dificultades para arrancar, especialmente en épocas de frío y de lluvias (el típico motor ahogado). Los fallos de encendido y calados a ralentí irán acompañados por un olor a gasolina debido a una mala combustión., Un condensador del distribuidor de encendido que está a punto de estropearse o defectuoso no garantizará ya un cierre adecuado del circuito primario de la bobina para permitir al ruptor suministrar los impulsos de alta tensión necesarios para las bujías. Además, los arcos eléctricos de una duración excesiva terminarán por fundir los platinos, a veces en cuestión de horas. En cualquier caso, la avería total en el encendido es inevitable.
3.50€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor de revoluciones, caja automática para RENAULT: Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ), Mégane (III Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,III Estate), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Murano (II Z51) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Siena (FL), Palio (Week End Phase 2 Europe), Albea & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Russie) (Ref : 9.0710) equivale a FIAT: 9948812 & MITSUBISHI: 2702A036, G4T07371, G4T07381 & NISSAN: 31935-1XK0C, 31935-AN600 & RENAULT: 77 01 065 844, 77 01 067 658 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, cantidad : 2, Longitud de sensor de medición : 36.6 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
48.80€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de montaje, unidad de mando de encendido para RENAULT: R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), Espace (II), R25 (Ref : HT.0647) equivale a RENAULT: 77 01 407 310 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Versión : Ducellier, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El juego de montaje de la unidad de mando de encendido es un accesorio indispensable que permite garantizar una combustión óptima de la mezcla aire/combustible en el interior de la cámara de combustión. El circuito de encendido está compuesto por una bujía (encargada de generar la chispa), una bobina (encargada de suministrar la corriente de alta tensión a las bujías), un ruptor (que se encarga de provocar la chispa cortando la corriente periódicamente), un condensador (encargado de almacenar las cargas eléctricas), un cable y un capuchón de bujía encargado de garantizar una correcta estanqueidad de la bujía. Su motor puede arrancar gracias a la unidad de encendido, por lo que deberá estar siempre dispuesto a cambiar cualquier pieza defectuosa en ella., Las piezas que componen el circuito de encendido deberán sustituirse cuando comiencen a fallar. Aunque a menudo resulta difícil anticiparse a una avería, existen algunos signos reveladores. Si su motor tarda en arrancar, si funciona a tirones, si percibe un aumento del consumo de combustible y de las emisiones, o si se enciende el testigo «fallo de gestión del motor», pida que revisen su coche para cambiar la(s) pieza(s) defectuosa(s)., La unidad de encendido es una cadena formada por eslabones codependientes. Si uno de esos eslabones cede, toda la cadena se romperá. Si una pieza del circuito de encendido no funciona correctamente, la combustión no será óptima. Esto implicará un sobreconsumo y un mayor número de emisiones. Su motor experimentará problemas de arranque y emitirá un sonido parecido a un carraspeo una vez arrancado. Finalmente, un fallo conllevará una avería del motor y daños potencialmente graves.
15.40€ + gastos (7,95€)
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FACET Juego de cables de encendido para LAND ROVER: Freelander & MG: MG ZR, MG ZS (ZS), MG TF, MG F & ROVER: 45, 25, 200 Series (200 Série 3), 75 (Tourer,FL Tourer) (Ref : 4.9889) equivale a LAND ROVER: NGC104170L & ROVER: NGC000040 gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, Los cables de encendido se encargan de llevar los impulsos eléctricos de alta tensión desde la bobina de encendido en el distribuidor hasta cada una de las bujías para generar las chispas indispensables para la combustión, o bien, en el caso de los vehículos más antiguos, desde la tapa del distribuidor conectada a la bobina hasta las bujías. Cada bujía tendrá, en consecuencia, su propio cable de encendido. Su aislamiento, su protección antiparasitaria y la estanqueidad de las diversas conexiones deberán ser perfectos, con el fin de evitar posibles escapes de corriente y eventuales cortocircuitos, así como las interferencias electromagnéticas propias de la alta tensión., Recomendamos encarecidamente la sustitución del juego de cables de encendido cada 60 000 o 70 000 km. Los fallos y los bajones durante la aceleración, las interferencias en la radio o un consumo excesivo de carburante podrían ser síntomas de un desgaste prematuro. Cualquier indicador de una posible corrosión en los terminales, de grietas en la funda, de quemaduras en los capuchones de conexión, deben alertarle de la necesidad de sustituirlos., Las consecuencias de un juego de cables de encendido defectuoso son múltiples. El arranque resultará cada vez más difícil, incluso imposible. La batería se empleará con mayor frecuencia de lo normal, y se gastará antes de tiempo. Las bujías se ensuciarán. Aumentarán el consumo de combustible y la contaminación. Las prestaciones del motor se verán alteradas. Las interferencias electromagnéticas llegarán a la radio y pueden estropear la electrónica integrada. No espere a que se produzca una avería. Un juego de cables de encendido se cambia en unos minutos.
27.60€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, revoluciones para BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F18 Limousine ), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), X3 (E83 LCI,F25), X5 (E70), X6 (E71), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M5 (E60,F10,E61 LCI Touring), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F12 Cabriolet,F12 LCI Cabriolet), M3 (E92,E93,E92 LCI,E93 LCI), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), i3 (I01,I01 LCI) (Ref : 9.0760) equivale a BMW: 13 62 7 525 015, 23 21 7 636 260, 7 525 015 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Longitud de sensor de medición : 28.0 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
45.80€ + gastos (7,95€)
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