Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
145.99€ Gastos Incl.
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El nuevo neumático con clavos de Razorback es el sucesor de la popular versión MS que sacudió el mercado. Con un nuevo compuesto de goma y tacos de alta calidad fabricados en acero finlandés, el neumático proporciona una durabilidad y previsibilidad excepcionales tanto en superficies duras como blandas, ¡lo que te da total confianza en el circuito o en el camino! Caracteristicas: Compuesto de caucho refinado para un menor peso y durabilidad Un gran agarre en cualquier terreno Tachuelas de acero de alta calidad de Finlandia
114.99€ + gastos (6,95€)
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Cuando estás en la puerta de salida, necesitas todas las ventajas competitivas que puedas obtener. Desarrollado en el Campeonato del Mundo de MXGP, el MX14 ofrece una mayor tracción/agarre en las salidas, rectas y al salir de las curvas. La mejora de las prestaciones de frenado se traduce en una mayor potencia de frenado del neumático trasero en condiciones adversas, un perfecto control del deslizamiento al frenar y tomar las curvas en la arena y el barro, y una mejora de las prestaciones de absorción/amortiguación para mantener el neumático en el suelo y los agujeros. Características: Ofrece mayor tracción/agarre al volante en arranques, rectas y al salir de las curvas, rendimiento de frenado mejorado para una mayor potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles. Control de deslizamiento perfecto al frenar y tomar curvas en arena y barro. Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recorrer de forma más eficaz terrenos arenosos y blandos gracias a los nuevos diseños de tecnología de cuchara reforzada (RST) y tecnología V- Block Advanced (V- BT Advanced). La nueva tecnología de aleta flexible (FFT) permite una potencia de frenado mejorada y un control de freno más progresivo. Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y la amortiguación añadiendo una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.El neumático delantero MX3S o MX33 puede combinarse con el neumático trasero MX14.
122€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
146.99€ + gastos (6,95€)
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El nuevo neumático con clavos de Razorback es el sucesor de la popular versión MS que sacudió el mercado. Con un nuevo compuesto de goma y tacos de alta calidad fabricados en acero finlandés, el neumático proporciona una durabilidad y previsibilidad excepcionales tanto en superficies duras como blandas, ¡lo que te da total confianza en el circuito o en el camino! Caracteristicas: Compuesto de caucho refinado para un menor peso y durabilidad Un gran agarre en cualquier terreno Tachuelas de acero de alta calidad de Finlandia
114.99€ + gastos (6,95€)
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El Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
159.99€ + gastos (14,99€)
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El Pirelli MT 60 es un neumático de carretera y off- road para motos trail de pequeña cilindrada que proporciona un excelente rendimiento fuera de la carretera. El neumático MT 60 también está optimizado para su uso en carretera en motos de enduro.Características: Carcasa reforzada capaz de garantizar comodidad y estabilidad incluso a plena carga Banda de rodadura específica para garantizar el máximo agarre Excelente tracción en todas las superficies y en las condiciones climáticas más diversas
190.99€ + gastos (14,99€)
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¡El neumático ganador de los campeones mundiales de GP de MX! El SCORPION 32 MID Soft ha nacido para ganar en superficies medias y suaves, y sigue siendo excepcionalmente versátil en terrenos variados.Características: Eficaz en todas las condiciones de uso: desde competición, entrenamiento o solo para pura diversión. Excelente tracción para garantizar la máxima transmisión de potencia al suelo Disposición de los bloques optimizada para mejorar la estabilidad de frenado y el agarre lateral en las curvas Los tacos laterales delanteros garantizan una mayor precisión de la línea en las curvas Fiabilidad de rendimiento incluso en condiciones extremas Patrón compuesto y banda de rodadura desarrollado por los pilotos más prestigiosos del mundo del motocross
146.99€ + gastos (6,95€)
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El Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
142.49€ + gastos (14,99€)
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El Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
179.99€ + gastos (14,99€)
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El Promaxx es un neumático para motocicletas de calle de alto rendimiento. El diseño de la banda de rodadura delantera y trasera ofrece una mejor maniobrabilidad a mayor velocidad. Características: Neumático de alto rendimiento Nueva generación de neumáticos de calle con clasificación H Las ranuras centrales alejan el agua de lluvia del parche de contacto El patrón de la banda de rodadura delantera y trasera a juego ofrece un mejor manejo a velocidades más altas
101.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
135.99€ Gastos Incl.
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La nueva versión M- 7324 SUPER SOFT de Maxxenduro completa la gama de productos del patrón de competición que cumple con la norma F.I.M. de Enduro M- 7324 de Maxxenduro. Con su compuesto SUPER SOFT para enduro extremo, duro y superenduro, tendrás el mayor rendimiento y agarre en las condiciones más duras del Enduro Motorsport.
149.99€ + gastos (14,99€)
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El Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA permite que tu moto mantenga la estabilidad en las curvas y a altas velocidades.Se trata de un neumático resistente para motos de gran cilindrada que puede aguantar grandes cargas. El patrón ofrece el máximo agarre en mojado y ayuda a reducir el desgaste.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120 / 60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120)/60 ZR17 55 TLEn este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120/(60) ZR17 55 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TLMás de 300 km/h F = 80 km/hG = 90 km/hJ = 100 km/hK = 110 km/hL = 120 km/hM = 130 km/hN = 140 km/hP = 150 km/hQ = 160 km/hR = 170 km/hS = 180 km/hT = 190 km/hU = 200 km/hH = 210 km/hV = 240 km/hW = 270 km/hY = 300 km/hZ = Más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TLR = Neumáticos radiales. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos.- = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. También ideal como un neumático off- road.B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Un neumático popular que funciona muy bien con neumáticos custom.Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TLEn este caso, 17 significa 17 pulgadas.El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TLEn este caso, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85,0 kg23 = 87,5 kg24 = 90,0 kg25 = 92,5 kg26 = 95,0 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgTipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire)TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire)REINF = Reforzado
171.99€ + gastos (14,99€)
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El Pirelli Sport Demon es un neumático de doble cara en X para motos destinadas a touring. Características: Rendimiento uniforme y progresivo en todas las condiciones gracias al perfil multirradio trasero Alto kilometraje con excelente adherencia incluso en superficies mojadas Un neumático seguro y fiable en todas las situaciones de conducción, con una relación coste/calidad especialmente favorable, adecuado para motocicletas Sport Touring
141.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
135.99€ + gastos (6,95€)
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
118.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
141.49€ + gastos (6,95€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
150.99€ + gastos (6,95€)
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¡Lo último en neumáticos enduro! El Metzeler 6 Days Extreme es un modelo de neumático desarrollado en colaboración con pilotos que compiten en los campeonatos FIM Enduro. Este neumático ha dominado las carreras enduro en todo el mundo y puede con todos los obstáculos imaginables que se encuentre por el camino. La mezcla de caucho es muy resistente y proporciona un buen agarre en todas las superficies y en todas las condiciones climáticas. ¡Unos neumáticos de todoterreno impresionantes para enduro! - Hilos extra reforzados - Riesgo mínimo de pinchazo- Mezcla de caucho muy duradera- Muy buena adherencia en todas las superficies
104.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
145.99€ + gastos (6,95€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
139.99€ + gastos (6,95€)
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
132.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
113.99€ + gastos (6,95€)
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Cuando estás en la puerta de salida, necesitas todas las ventajas competitivas que puedas obtener. Desarrollado en el Campeonato del Mundo de MXGP, el MX14 ofrece una mayor tracción/agarre en las salidas, rectas y al salir de las curvas. La mejora de las prestaciones de frenado se traduce en una mayor potencia de frenado del neumático trasero en condiciones adversas, un perfecto control del deslizamiento al frenar y tomar las curvas en la arena y el barro, y una mejora de las prestaciones de absorción/amortiguación para mantener el neumático en el suelo y los agujeros. Características: Ofrece mayor tracción/agarre al volante en arranques, rectas y al salir de las curvas, rendimiento de frenado mejorado para una mayor potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles. Control de deslizamiento perfecto al frenar y tomar curvas en arena y barro. Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recorrer de forma más eficaz terrenos arenosos y blandos gracias a los nuevos diseños de tecnología de cuchara reforzada (RST) y tecnología V- Block Advanced (V- BT Advanced). La nueva tecnología de aleta flexible (FFT) permite una potencia de frenado mejorada y un control de freno más progresivo. Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y la amortiguación añadiendo una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.El neumático delantero MX3S o MX33 puede combinarse con el neumático trasero MX14.
159€ + gastos (14,99€)
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El Pirelli Angel GT es un neumático deportivo de alto rendimiento para viajes largos que ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado. ¡Es el neumático perfecto para los que prefieren cargar su moto hasta los topes durante los viajes!Se trata de la secuela del popular Angel ST y es mejor en todo. Su banda de rodadura evacua eficazmente el agua, mientras que el compuesto de goma mejorado permite retener la mayor parte del agarre incluso en mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
169.49€ + gastos (14,99€)
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Un neumático de cross versátil con muy buen agarre a la gran mayoría de superficies.Metzeler MC360 es un neumático nuevo en el mercado.La mezcla de goma es realmente resistente y la durabilidad es impresionante. El patrón es único y los tacos están diseñados para proporcionar un agarre perfecto en todos los escenarios imaginables. Una pequeña ventaja es que el neumático también está aprobado para su uso en carretera, por lo que es una excelente opción para conductores enduro.MidHard: Excelente para pistas de tierra dura y compacta y pistas con gravilla.MidSoft: Perfecto para pistas más suaves, especialmente arena y barro.
122.99€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
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Estilo clásico. Nueva tecnología. Patrón clásico que asegura un buen drenaje del agua, junto con un buen agarre en todo tipo de climas, todo ello para una buena seguridad.Nuevo perfil y nuevo marco. El marco está diseñado para sport- touring, más ligero y resistente que aporta una mejor sensación, estabilidad en todas las posiciones y un buen confort.¿Por qué comprar neumáticos Metzeler?Metzeler es un fabricante alemán que inició la producción de neumáticos en el año 1863. En la actualidad, concentran todos sus esfuerzos exclusivamente a la producción de neumáticos. La experiencia en carreras ha permitido a Metzeler ganar numerosas competiciones año tras año.
148.99€ + gastos (14,99€)
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Cuando estás en la puerta de salida, necesitas todas las ventajas competitivas que puedas obtener. Desarrollado en el Campeonato del Mundo de MXGP, el MX14 ofrece una mayor tracción/agarre en las salidas, rectas y al salir de las curvas. La mejora de las prestaciones de frenado se traduce en una mayor potencia de frenado del neumático trasero en condiciones adversas, un perfecto control del deslizamiento al frenar y tomar las curvas en la arena y el barro, y una mejora de las prestaciones de absorción/amortiguación para mantener el neumático en el suelo y los agujeros. Características: Ofrece mayor tracción/agarre al volante en arranques, rectas y al salir de las curvas, rendimiento de frenado mejorado para una mayor potencia de frenado de los neumáticos traseros en condiciones difíciles. Control de deslizamiento perfecto al frenar y tomar curvas en arena y barro. Bloques de banda de rodadura optimizados que pueden penetrar y recorrer de forma más eficaz terrenos arenosos y blandos gracias a los nuevos diseños de tecnología de cuchara reforzada (RST) y tecnología V- Block Advanced (V- BT Advanced). La nueva tecnología de aleta flexible (FFT) permite una potencia de frenado mejorada y un control de freno más progresivo. Nueva construcción de carcasa para mejorar la absorción y la amortiguación añadiendo una capa para mejorar la linealidad cuando se aplica la carga.El neumático delantero MX3S o MX33 puede combinarse con el neumático trasero MX14.
123€ + gastos (14,99€)
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
141.49€ Gastos Incl.
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
132.99€ + gastos (14,99€)
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Esta máquina te ayuda a que el cambio de neumáticos sea pan comido. Empieza a cambiar tus propios neumáticos para invertir en otra cosa gracias a a la Proworks Road. La máquina se compone de un poderoso brazo que controlas con las manos para subir o bajar la rueda y que provee una fuerza adicional. Además, la plataforma es robusta y se ha recubierto con goma para que no rayar las llantas o los radios. La máquina es compatible con la mayoría de motos con un diámetro de eje desde 19mm, pero no es compatible con ruedas con solo un brazo basculante.Características: Superficies de goma que no rayan la llanta La placa base grande permite un funcionamiento estable Se maniobra por un potente brazo Fabricada con acero y con recubrimientos de polvo y aleaciones inoxidables Para ruedas de 17 a 21 pulgadasNota: No apto para ruedas con discos de freno de 310- 320mm
139.99€ Gastos Incl.
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Tanto si compites profesionalmente como si vas por la montaña los fines de semana, puedes confiar en que la MX34 te proporcionará la estabilidad y el control que necesitas para rendir al máximo. Adecuado para terrenos blandos e intermedios.Características: El nuevo material de la carcasa mejora la amortiguación y la absorción, lo que mantiene el rendimiento hasta un 30% más tiempo. La nueva PCBT (Progressive Cornering Block Technology) mejora el agarre al tomar curvas y mejora la sensación y la absorción El nuevo compuesto de goma aumenta la tracción al tiempo que mantiene la durabilidad Nuevo diseño trasero con un bloque central un 11% más alto y un 44% más ancho para mejorar la tracción y el control Cuenta con tecnología avanzada de evacuación de barro que te mantiene en control incluso en las condiciones más barrocas
150.99€ Gastos Incl.
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El Pirelli Angel GT es un neumático deportivo de alto rendimiento para viajes largos que ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado. ¡Es el neumático perfecto para los que prefieren cargar su moto hasta los topes durante los viajes!Se trata de la secuela del popular Angel ST y es mejor en todo. Su banda de rodadura evacua eficazmente el agua, mientras que el compuesto de goma mejorado permite retener la mayor parte del agarre incluso en mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
152.99€ + gastos (14,99€)
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¡El Pirelli Diablo Rosso III es el desarrollo del neumático urbano definitivo para una moto deportiva!¡Características de carretera perfectas y una excelente fiabilidad cuando le exiges el máximo a un neumático de calle! De alguna manera, Pirelli ha logrado elevar aún más el listón con el nuevo Diablo Rosso y ahora ha conseguido un neumático que ofrece aún mayor agarre en seco como en mojado, pero que se luce más cuando brilla el sol.Será difícil encontrar un neumático de carretera que proporcione mayor agarre que este sin perder por completo sus propiedades bajo la lluvia y sin tener que preocuparte por el cambio de neumáticos cuando quieras darte una vuelta por los circuitos. Gracias a que la goma es más dura en el centro del neumático trasero, también se ha conseguido que el neumático dure significativamente más de lo que podrías esperar de un neumático con estas características.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437...
180.99€ + gastos (14,99€)
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
129.99€ + gastos (14,99€)
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¡La elección de los campeones para obtener las mejores prestaciones en terrenos de medios a duros! El The SCORPION™ MX 32™ nace para ofrecer el mejor rendimiento en superficies medias duras con una tracción excelente incluso en terrenos cada vez más severos durante el transcurso de la carrera.Características: Ideal para terrenos de medios a durosTodos los neumáticos de motocicleta NHS (no para uso en carretera) son solo para carreras puras y no se pueden utilizar en carreteras públicas. Por lo tanto, no hay homologación oficial. Patrón de banda de rodadura creado para ofrecer el mejor rendimiento en superficies medias duras con una excelente tracción incluso en condiciones de terreno cada vez más severas durante la carrera Un nuevo patrón de la banda de rodadura trasera hace avanzar el rendimiento medio a duro, cada bloque contribuye a mejorar la tracción y la transmisión de potencia Resiliencia óptima para un rendimiento constante a lo largo del tiempo Compuesto dedicado para un agarre excepcional en el control lateral de deslizamiento Diseño de enlaces de bloque (o “puentes”) para resistencia a desgarros Dibujos de banda de rodadura y compuestos probados con los competidores más prestigiosos del Campeonato del Mundo de MX
111.99€ Gastos Incl.
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¡El Pirelli Scorpion XC MidSoft es uno de los mejores sobre superficies blandas!La serie XC MidSoft se ha diseñado para aquellos que compiten, entrenan o simplemente ruedan por diversión sobre superficies más blandas como la arena y la grava.La mezcla de goma y el patrón del neumático crean un agarre óptimo sobre estas superficies.Los tacos en forma de V de la banda de rodadura hacen que el diseño del neumático actúe de forma más profunda en el suelo y mejore la gran estabilidad.¡Unos neumáticos consagrados perfectos para todos los riders y las superficies blandas!
111.25€ + gastos (14,99€)
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El Pirelli Angel GT es un neumático deportivo de alto rendimiento para viajes largos que ofrece un excelente agarre tanto en seco como en mojado. ¡Es el neumático perfecto para los que prefieren cargar su moto hasta los topes durante los viajes!Se trata de la secuela del popular Angel ST y es mejor en todo. Su banda de rodadura evacua eficazmente el agua, mientras que el compuesto de goma mejorado permite retener la mayor parte del agarre incluso en mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
188.99€ + gastos (14,99€)
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
144.99€ + gastos (14,99€)
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¡La elección de los campeones para obtener las mejores prestaciones en terrenos de medios a duros! El The SCORPION™ MX 32™ nace para ofrecer el mejor rendimiento en superficies medias duras con una tracción excelente incluso en terrenos cada vez más severos durante el transcurso de la carrera.Características: Ideal para terrenos de medios a durosTodos los neumáticos de motocicleta NHS (no para uso en carretera) son solo para carreras puras y no se pueden utilizar en carreteras públicas. Por lo tanto, no hay homologación oficial. Patrón de banda de rodadura creado para ofrecer el mejor rendimiento en superficies medias duras con una excelente tracción incluso en condiciones de terreno cada vez más severas durante la carrera Un nuevo patrón de la banda de rodadura trasera hace avanzar el rendimiento medio a duro, cada bloque contribuye a mejorar la tracción y la transmisión de potencia Resiliencia óptima para un rendimiento constante a lo largo del tiempo Compuesto dedicado para un agarre excepcional en el control lateral de deslizamiento Diseño de enlaces de bloque (o “puentes”) para resistencia a desgarros Dibujos de banda de rodadura y compuestos probados con los competidores más prestigiosos del Campeonato del Mundo de MX
111.99€ + gastos (6,95€)
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¡Lo último en neumáticos enduro! El Metzeler 6 Days Extreme es un modelo de neumático desarrollado en colaboración con pilotos que compiten en los campeonatos FIM Enduro. Este neumático ha dominado las carreras enduro en todo el mundo y puede con todos los obstáculos imaginables que se encuentre por el camino. La mezcla de caucho es muy resistente y proporciona un buen agarre en todas las superficies y en todas las condiciones climáticas. ¡Unos neumáticos de todoterreno impresionantes para enduro! - Hilos extra reforzados - Riesgo mínimo de pinchazo- Mezcla de caucho muy duradera- Muy buena adherencia en todas las superficies
104.99€ + gastos (14,99€)
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El nuevo Maxxcross MX- ST se ha diseñado para competir en los niveles más altos de motocross y supercross. Diseñado y probado por Jeremy McGrath, siete veces campeón del Mundial de Supercross, presenta un nuevo dibujo de la banda de rodadura, un compuesto y una composición del neumático que brindan la estabilidad, la previsibilidad y la tracción que exigen los niveles más altos Designed motocross.Características: Nuevo diseño de la banda de rodadura para optimizar la tracción y el rendimiento de frenado, a la vez que inspira confianza y previsión en condiciones de terreno intermedio y blando Todos los nuevos compuestos específicos para competición proporcionan una tracción y estabilidad excelentes El diseño ligero y flexible de la carcasa mejora la comodidad de conducción, la absorción de impactos y las sensaciones del piloto
136.99€ + gastos (14,99€)
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¡Lo último en neumáticos enduro! El Metzeler 6 Days Extreme es un modelo de neumático desarrollado en colaboración con pilotos que compiten en los campeonatos FIM Enduro. Este neumático ha dominado las carreras enduro en todo el mundo y puede con todos los obstáculos imaginables que se encuentre por el camino. La mezcla de caucho es muy resistente y proporciona un buen agarre en todas las superficies y en todas las condiciones climáticas. ¡Unos neumáticos de todoterreno impresionantes para enduro! - Hilos extra reforzados - Riesgo mínimo de pinchazo- Mezcla de caucho muy duradera- Muy buena adherencia en todas las superficies
106.99€ + gastos (14,99€)
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¡Lo último en neumáticos enduro! El Metzeler 6 Days Extreme es un modelo de neumático desarrollado en colaboración con pilotos que compiten en los campeonatos FIM Enduro. Este neumático ha dominado las carreras enduro en todo el mundo y puede con todos los obstáculos imaginables que se encuentre por el camino. La mezcla de caucho es muy resistente y proporciona un buen agarre en todas las superficies y en todas las condiciones climáticas. ¡Unos neumáticos de todoterreno impresionantes para enduro! - Hilos extra reforzados - Riesgo mínimo de pinchazo- Mezcla de caucho muy duradera- Muy buena adherencia en todas las superficies
106.99€ + gastos (14,99€)
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Los Pirelli Angel GT II son el desarrollo de unos neumáticos deportivos y de touring de alto rendimiento para viajes largos con un excelente agarre tanto en seco como en mojado.El neumático trasero tiene una zona de goma más dura en el centro para mejorar la vida de servicio y una goma más blanda en los laterales para maximizar el agarre en las curvas.El patrón actualizado de Pirelli ahora evacúa el agua de forma más eficiente, mientras que el compuesto permite el máximo agarre sobre mojado.¿Cómo sé qué neumático debo escoger?120/60 ZR17 55W TLAncho del neumático: (120) / 60 ZR17 TL 55En este caso, la parte más ancha del neumático mide 120 mm.Altura del neumático: 120 / (60) 55 ZR17 TLLa altura del neumático es el 60 % del ancho, en este caso 72 mm.Índice de velocidad: 120/60 (Z) R17 55 TL Más de 300km/h F = 80 km/h G = 90 km/h J = 100 km/h K = 110 km/h L = 120 km/h M = 130 km/h N = 140 km/h P = 150 km/h Q = 160 km/h R = 170 km/h S = 180 km/h T = 190 km/h U = 200 km/h H = 210 km/h V = 240 km/h W = 270 km/h Y = 300 km/h Z = más de 300 km/h Tipo de neumático: 120/60 Z(R)17 55 TL R= Neumático radial. Las bandas de cables están colocadas en dirección transversal a la dirección de la marcha. Este neumático ofrece un mejor rendimiento en curvas que el resto de neumáticos. - = Neumático diagonal. Ejemplo: 90/90 (- ) 21. Las bandas de cables están colocadas diagonalmente, se expande más que un neumático radial a altas velocidades. Funciona adecuadamente para neumáticos Offroad. B = Cinturón diagonal. Versión nueva y mejorada de la carcasa diagonal. Se expande menos que una carcasa diagonal tradicional. Funciona muy bien en los neumáticos Custom. Pulgadas de los neumáticos 120/60 ZR (17) 55 TL. En este caso, 17 significa 17 pulgadas. El índice de carga es la carga máxima a la velocidad máxima especificada para el neumático de 120/60 ZR17(55)TL En este caso 218 kg. 21 = 82,5 kg 22 = 85,0 kg 23 = 87,5 kg 24 = 90,0 kg 25 = 92,5 kg 26 = 95,0 kg 27 = 97,5 kg 28 = 100 kg 29 = 103 kg 30 = 106 kg 31 = 109 kg 32 = 112 kg 33 = 115 kg 34 = 118 kg 35 = 121 kg 36 = 125 kg 37 = 128 kg 38 = 132 kg 39 = 136 kg 40 = 140 kg 41 = 145 kg 42 = 150 kg 43 = 155 kg 44 = 160 kg 45 = 165 kg 46 = 170 kg 47 = 175 kg 48 = 180 kg 49 = 185 kg 50 = 190 kg 51 = 195 kg 52 = 200 kg 53 = 206 kg 54 = 212 kg 55 = 218 kg 56 = 224 kg 57 = 230 kg 58 = 236 kg 59 = 243 kg 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg Tipo de neumático y designaciones adicionales 120/60 ZR17 55 (TL) TT = Tipo de tubo (neumático con cámara de aire). TL = Tubeless (neumático sin cámara de aire). REINF = Reforzado
164.99€ + gastos (14,99€)
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La innovadora tecnología de cuerda Metzeler Sportec rM9 RR permite más espacio para el caucho estructural, lo que mejora el rendimiento dinámico sin afectar a la rigidez general de la carcasa. La estructura proporciona una respuesta rápida y predecible a las entradas de conducción, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción agradable, suave y relajada.Características: Extremos redondeados para una huella de compuesto continua a plena inclinación Drenaje masivo de agua Respuesta impecable en las curvas para un control absoluto de la conducción Máxima uniformidad de desgaste Rayas elegantes centrales Estructura sólida: respuesta rápida, predecible y relajada a todas las velocidades Diseño de compuesto doble - Alto agarre en extremos Compuesto con alto contenido de sílice y totalmente sílice: calentamiento rápido y resistencia a la abrasión optimizada para un kilometraje prolongado
198.99€ + gastos (14,99€)
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El nuevo Maxxis Maxxcross MX- MH encaja perfectamente en la cartera de neumáticos de rendimiento MX y despliega su potencial en terrenos sueltos con superficies a veces más duras hasta suelos extremadamente duros. Esto es posible gracias a la subestructura de nuevo desarrollo y al nuevo diseño del dibujo, gracias a los cuales el neumático alcanza un rendimiento óptimo en este segmento, probado en condiciones extremas con pilotos de los campeonatos mundial y europeo de motocross.
112.99€ + gastos (14,99€)
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El nuevo Angel™ City deriva del conocido y ganador de pruebas Angel™ GT Neumático de fabricación resistente para motos deportivas de hasta 300cc, por debajo de los límites de los huesos y otras motos de desplazamiento. La tecnología y el diseño del patrón de la banda de rodadura se han revisado y adaptado a bicicletas de desplazamiento más pequeñas, con una construcción X- Ply y materiales dedicados. Las ventajas de ANGEL to CiTy se perciben claramente en cualquier condición de conducción, especialmente en carreteras irregulares, y el patrón de la banda de rodadura garantiza un desgaste óptimo y mejora la evacuación del agua. Cuenta con un nuevo compuesto basado principalmente en negro carbono con un porcentaje calibrado de sílice; puede ofrecer un excelente agarre tanto en seco como en húmedo, resistencia al desgarro y kilometraje.Características: Diseño de contorno multirradio específico Área de parche de contacto uniforme Desgaste regular y kilometraje prolongado Patrón de banda de rodadura y geometría de ranura evolucionados Dispersión eficiente del agua Sensación de confianza en superficies mojadas Carcasa robusta Capacidad de amortiguación, resistencia al estrés y uso Alta durabilidad en cualquier tipo de carretera
104.99€ Gastos Incl.
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