HERTH+BUSS ELPARTS Enchufe distribuidor (Ref : 50251541) recambios nuevos originales. cantidad : 100, Ancho de inserción : 6.3 mm, Altura de inserción : 0.8 mm, Longitud [mm] : 19.0 mm, Ancho : 8.0 mm, Ángulo : 90.0 °, Taladro Ø : 4.3 mm, Forma : en forma de ángulo, Material : Latón, DIN / ISO : 46244-1, Superficie : estañado, Modelo de conector : Ficha llana, marca : HERTH+BUSS ELPARTS, con pieza de intercambio : no,
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MAGNETI MARELLI Sensor, presión combustible para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Twintop L67,H Berline L69), Zafira (B,C Tourer,B Phase 2,C Tourer Phase 2), Corsa (C Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Vectra (C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour D Break X12), Agila (II), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Cascada & FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Evo 199 Van), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,Cargo I 223,III 263 Monospace Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), 500 (III,C Phase 3,C), Fiorino (225,225 Phase 2), Linea, Idea (FL), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Multipla (186,FL), Sedici (FL,2012), Strada (II Pick-up) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,Sport Wagon), Brera, Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 166 (FL), Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & FORD: Ka (II) & IVECO: Daily (IV Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus), Massif & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB), Splash & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL), Thesis & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Malibu (V300) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Signum (FL), Insignia (Sports Tourer,Saloon,FL Country Tourer 47,Hatchback), Zafira (II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Cascada (Ref : 215810006900) equivale a ALFA ROMEO: 504247741, 55207677, 55230978 & CHEVROLET: 55576178 & CHRYSLER: 00K68095140AA, 68095140AA, K68095140AA & FIAT: 504247741, 55207677, 55230978 & FORD: 9S519G756AB & IVECO: 2831362, 504247741, 504382372 & LANCIA: 504247741, 55207677, 55230978 &...
111.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Sensor, presión de sobrealimentación para MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,4 5P), Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) (Ref : 10.3396) equivale a MITSUBISHI: 1865A035, 1865A303 marca : FACET, con pieza de intercambio : no,
77.90€ + gastos (7,95€)
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VALEO Sensor de detonaciones para RENAULT: Mégane (II Hatchback,III Hatchback,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Hatchback,II Break,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA,III Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Hatchback,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet EA,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,I Phase 1 Cabriolet EA,IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (II,Grand II ,III,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 ), Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,IV Estate,Collection 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,III Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,III Estate,I Société Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon Phase 2,I Break,II Phase 2 VP,Express I Fourgon,II Express VU,II Express Compact VU,Extra GB,II Be Bop VP), Trafic (II,II Combi Phase 2,II Fourgon Phase 2,I Phase 3,I Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Berline,I Phase 2 B56,III Estate,II Estate KG,II Phase 2 Estate KG,I Phase 1 B56,III Coupé,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Super 5 (3 portes,5 portes), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV,III,Grand III,Grand IV Phase 3 ,Grand III Phase 2,III Phase 2,II,IV Phase 4,Grand IV Phase 4 ,I), Twingo (I X06,I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,Chamade,Chamade Phase 2,5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet Phase 2 ,Cabriolet), R11 (5 portes,3 portes), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), R9, Vel Satis (phase 2), Fuego, R25, Safrane, Wind, Avantime, Master (I Phase 3), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2,Symbol - Phase I), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 255400) equivale a DACIA: 8200680689 & RENAULT: 6001543613, 7700735564, 7700866055, 8200639103, 8200680689 país de producción : Francia, peso : 0.06 kg, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no,
72.40€ + gastos (7,95€)
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PIERBURG Sensor para OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,J Hatchback F68,G Berline F69,J Sports Tourer,J GTC,H Break L35 - L70,J Berline F69,G coupé F07,H Twintop L67,H Berline L69,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67), Zafira (B,A F75,A Phase 2 F75,B Phase 2), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35), Frontera (B), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Nuova 199 5 portes,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Fiorino (225,225 Phase 2), 500 (C Phase 3,L,C Phase 2,C,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Linea, Idea (FL), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Multipla (186,FL), Sedici (FL,2012) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Giulietta (III,III Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,I F75,I FL F75,II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Signum (FL), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback), Frontera (B) (Ref : 7.18222.27.0) equivale a ALFA ROMEO: 55206797, 55219298, 73503657 & FIAT: 55206797, 55219298, 73503657 & LANCIA: 55206797, 55219298, 73503657 & OPEL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 & SAAB: 55206797, 93171176 & VAUXHALL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 Tensión : 12.0 V, marca : PIERBURG, con pieza de intercambio : no,
60.40€ + gastos (7,95€)
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VALEO Sensor, temperatura interior para CITROËN: C3 (I FC/FN,I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) (Ref : 509805) equivale a CITROËN: 6445-RP, 6445RP & PEUGEOT: 6445-RP, 6445RP país de producción : Francia, marca : VALEO, con pieza de intercambio : no, Cada vez es más habitual que los vehículos actuales lleven de serie un sensor de temperatura interior, conectado a un dispositivo de lectura digital en el salpicadero. Si su vehículo estuviera equipado con un sistema de climatización automática, su función consistirá además en transmitir la información de la temperatura interior al ordenador de a bordo, que la combinará con otros datos (temperatura exterior, humedad, nivel lumínico del habitáculo...) para regular el volumen de aire acondicionado (frío o caliente) en función de la temperatura deseada. En este caso, el sensor de temperatura integra con frecuencia un sensor de humedad asociado. En muchos modelos, se encuentra implantado en una carcasa tras el retrovisor interior, disimulada en el salpicadero o incluso en la luz del techo. Algunos sensores incluyen un motorcillo con hélice de ventilación para mover el aire y garantizar de este modo una medición mejor., El funcionamiento incorrecto de un sensor de temperatura interior puede detectarse mediante una lectura en el salpicadero bloqueada o manifiestamente contraria a la realidad. Si dispone de climatización automática, el fallo en el sensor se traducirá también en un funcionamiento inadecuado de esta (demasiado calor o demasiado frío) que provocará eventualmente variaciones brutales de la temperatura del habitáculo. La sustitución de un sensor defectuoso es una operación sencilla y rápida cuando haya localizado su lugar de implantación, que varía de un vehículo a otro., Un sensor de temperatura interior conectado a la climatización automática, cuando se avería, genera situaciones muy molestas que pueden comprometer la tranquilidad de su conducción (temperatura demasiado baja o demasiado alta, cambios incontrolables...). También puede provocar daños en su sistema de climatización, demasiado demandado y siguiendo un criterio erróneo. Como todos los sensores, una sonda de temperatura interior no se puede reparar. La única solución será cambiarla por una nueva. En la mayoría de los vehículos, el acceso al sensor y su sustitución no plantean dificultad alguna.
41.40€ + gastos (7,95€)
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FEBI BILSTEIN Sensor, presión colector de admisión para MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2,EUR,MMNA Phase 2), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Lancer (Sportback CX,IX CY) (Ref : 106356) equivale a MITSUBISHI: 1865A201 peso : 0.026 kg, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, El sensor de presión del colector de admisión forma parte de los diversos sensores conectados al circuito de admisión de aire de su motor, cuyas informaciones se combinan para realizar el cálculo de los parámetros de inyección. Puede estar directamente implantado sobre la tubería de admisión, o cerca de la misma y conectado al colector mediante un tubito. Su papel específico consiste en medir la presión del aire que entra en el motor. Convierte la presión registrada en una señal eléctrica que envía al ordenador. El tratamiento de esta señal influye en el tiempo de apertura de los inyectores de carburante., Según su modelo de coche, un código de error o un testigo en el salpicadero le informarán de un problema atribuible a un fallo del sensor de presión del colector de admisión. Los síntomas serán muy parecidos a los propios de cualquier transmisión de información parcial o errónea al ordenador por parte de cualquiera de los sensores: rendimientos mermados, sobreconsumo, dificultades para el arranque y otros signos típicos de una alteración en el ciclo de combustión., Los motivos que deberán llevarle a sustituir el sensor de presión del colector de admisión defectuoso sin más dilación son los mismos que para cualquier otra fuente de un mal funcionamiento del ciclo de la combustión. No solo su vehículo dejará de responder correctamente a sus órdenes, sino que un fallo en un solo sensor podrá provocar un efecto dominó de daños hasta una degradación prematura del catalizador de su línea de escape, e incluso un atasco en el interior del motor.
27.90€ + gastos (7,95€)
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FACET Generador de impulsos, Volante motor para RENAULT: Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Berline 4 portes,III Phase 3 Hatchback,II Break,III Phase 2 Hatchback,III Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,Collection 5 Portes,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,III Estate,IV Société Phase 2,Collection 3 Portes,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Kangoo (II VP,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 ,IV,III Phase 2 XMOD), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Trafic (III Combi,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Latitude (Berline), Koleos (II RZ), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II J11E,I J10E,I Phase 2 J10E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon,Fourgon,Combi), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Note (E11E,II,Phase 2 E11E), Pathfinder (Phase 2 R51M), Tiida (C11,Sedan SC11), Navara (Facelift D40M), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (II,I Phase 2 SUV,I SUV,I Van,I Phase 2 Van), Logan (Berline,MCV,II Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Fourgon,Pick-Up) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Citan (415 VP,415 VU) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) & INFINITI: Q30 & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 9.0645) equivale a DACIA: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & FIAT: 6000616717, 6000620887 & GENERAL MOTORS: 95 517 836 & INFINITI: 23731-00Q1L, 23750-00Q0L & MERCEDES-BENZ: A 415 905 80 00, A 607 905 03 00 & NISSAN: 23731-00Q1L, 23731-5X20A, 23731-BC42B, 23750-00Q0L & OPEL: 44 07 993, 95517836 & RENAULT: 23 73 138 10R, 82 00 885 209 & SUZUKI: 33220-80K00, 33220-80K00-000 & VAUXHALL: 95517836 recambios nuevos originales. gama Fabricante : Made in Italy - OE Equivalent, Longitud de sensor de medición : 47.2 mm, marca : FACET, con pieza de intercambio : no, El generador de impulsos del volante motor (también denominado sensor de revoluciones de gestión de motor) forma parte del conjunto de sondas y sensores cuyas informaciones son recopiladas y tratadas por el sistema electrónico de gestión del motor para una optimización permanente de los ajustes de parámetros del motor de su...
27.90€ + gastos (7,95€)
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MEYLE Sensor, presión colector de admisión para SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break,V Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Sportsvan,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2,VI Phase 2,V Cross Phase 2), Passat (B8 Berline,B8 SW,B8 Berline Phase 2,B8 SW Phase 2), Caddy (IV Combi,IV Van), T-Roc, T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Phase 2,III Combi,III Phase 2 Combi), Karoq, Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Scala, Kamiq & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), Q2, A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II Sportback), A5 (II Sportback,II Coupé) (Ref : 114 812 0002) equivale a AUDI: 04C 906 051 & SEAT: 04C 906 051 & SKODA: 04C 906 051 & VW: 04C 906 051 gama Fabricante : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., marca : MEYLE, con pieza de intercambio : no, El sensor de presión del colector de admisión forma parte de los diversos sensores conectados al circuito de admisión de aire de su motor, cuyas informaciones se combinan para realizar el cálculo de los parámetros de inyección. Puede estar directamente implantado sobre la tubería de admisión, o cerca de la misma y conectado al colector mediante un tubito. Su papel específico consiste en medir la presión del aire que entra en el motor. Convierte la presión registrada en una señal eléctrica que envía al ordenador. El tratamiento de esta señal influye en el tiempo de apertura de los inyectores de carburante., Según su modelo de coche, un código de error o un testigo en el salpicadero le informarán de un problema atribuible a un fallo del sensor de presión del colector de admisión. Los síntomas serán muy parecidos a los propios de cualquier transmisión de información parcial o errónea al ordenador por parte de cualquiera de los sensores: rendimientos mermados, sobreconsumo, dificultades para el arranque y otros signos típicos de una alteración en el ciclo de combustión., Los motivos que deberán llevarle a sustituir el sensor de presión del colector de admisión defectuoso sin más dilación son los mismos que para cualquier otra fuente de un mal funcionamiento del ciclo de la combustión. No solo su vehículo dejará de responder correctamente a sus órdenes, sino que un fallo en un solo sensor podrá provocar un efecto dominó de daños hasta una degradación prematura del catalizador de su línea de escape, e incluso un atasco en el interior del motor.
21.20€ + gastos (7,95€)
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FAE Sensor de detonaciones para CITROËN: C4 (I), C4 Picasso, C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C8 & PEUGEOT: 407 (Berline,Coupé), 307 (SW,Restylée,Restylée SW,Break,CC,Restylée CC,Restylée Break), 807, Expert (II Tepee,II VUL), 308 (T7 CC) (Ref : 60250) equivale a PEUGEOT: 5946.34 color : negro, referencia fabricante : 5946.34, longitud e cable : 225.0 mm, marca : FAE, con pieza de intercambio : no,
17.90€ + gastos (7,95€)
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FEBI BILSTEIN Empujador de válvula para PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,Sport II,III,IV,Sport II Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2) (Ref : 48797) equivale a CITROËN: 0903.H0, 903.H0 & LAND ROVER: 1336545 & PEUGEOT: 0903.H0, 903.H0 tipo de servicio : hidráulico, diámetro exterior : 12.0 mm, peso : 0.068 kg, Espesor : 34.7 mm, marca : FEBI BILSTEIN, con pieza de intercambio : no, El empujador de válvula se encarga de accionar la apertura de las válvulas al contacto con el árbol de levas. Su principio de funcionamiento consiste en convertir la energía de rotación de la leva en traslación para permitir la apertura de la válvula, permitiendo de este modo la combustión. El empujador está formado por un vástago y un martillo. En función de cada modelo, podrá actuar de manera directa o indirecta, a través de una pala, o de una palanca oscilante o de un balancín de rodillo, como intermediario entre la leva y la válvula. Una válvula antirretorno y una cámara de presión hidráulica reajustan la posición del empujador. , El empujador de válvula no es una pieza de desgaste. Sin embargo, su funcionamiento puede verse alterado por una bomba de aceite debilitada que provocará una holgura. El empujador también puede atascarse en frío. Síntomas como una holgura y, más frecuentemente, golpeteos ruidosos son propios de un defecto en la pieza. En menor medida, una humarada blanca o negra puede ser indicativa de un funcionamiento incorrecto a nivel de las válvulas, que pueden tener su origen en el empujador de válvula. Podría ser necesario realizar un control a largo plazo para vigilar el funcionamiento del empujador, y si la holgura martillo / pistón es siempre la óptima., Un empujador de válvula defectuoso comporta una pérdida de potencia ya que, si la apertura y el cierre de las válvulas se ven obstaculizados, la combustión dejará de ser óptima. Además, una avería de esta pieza podría provocar la contaminación del aceite del motor y deteriorar así todos los elementos móviles e internos del motor.
15.80€ + gastos (7,95€)
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VEMO Relé, cierre centralizado para BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E46 Coupé,E46 Compact,E92 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,F30 Berline,E91 Touring,E90 LCI Berline,E30,F31 Touring ,E36 Compact,F30 LCI Berline,E93 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,E91 LCI Touring,E46 Cabriolet,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 LCI Gran Turismo,E36 Cabriolet,E36 Touring,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E39 Touring,E61 LCI Touring,F07 Gran turismo ,F11 LCI Touring ,E28,F07 LCI Gran Turismo,E34 Touring,F18 Limousine ), Série 1 (E87,E81,E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X5 (E53,E70,F15,E70 LCI,M E70), X3 (E83,E83 LCI,F25), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,E32,F01 LCI Berline,E66,E23,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,E36,E92,E30,E93,E92 LCI,E90 LCI,E90,E93 LCI), M5 (E60,E39,F10,E34,E28,E61 LCI Touring), Série 4 (F32 Coupé,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E24,F06 LCI Gran Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13ML Coupé ,E64 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), Série 8 (E31 Coupé), Z1 (E30), 3000 (3.0), 2000, Z8 (E52), 2800 (-2.8), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R60 Countryman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R58 Coupé,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : V20-71-0003) equivale a BMW: 1 350 315, 1 378 238, 1 378 297, 1 378 301, 1 459 577, 1 714 976, 1 735 424, 12 63 1 714 976, 12 63 1 735 424, 54 34 7 025 596, 61 31 1 350 315, 61 31 1 378 238, 61 31 1 378 297, 61 31 1 378 301, 61 31 1 459 577, 61 31 1 714 976, 61 31 8 373 700, 61 31 9 057 005, 61 36 0 141 229, 61 36 0 153 636, 61 36 1 378 238, 61 36 8 366 600, 61 36 8 373 700, 61311378238, 61311714976, 61318373700, 61361378238, 8 366 600, 8 373 700, 9 057 005 recambios nuevos originales. desgaste : Cierre centralizado, Tensión : 12.0 V, marca : VEMO, con pieza de intercambio : no,
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